UBER

@Гость, все не так радужно…

Исповедь водителя-раба UBERMIX:
1) самое страшное — перевестись от них нереально!
2) поддержка отсутствует (хотя на сайте написано, что она круглосуточная).
3) занимаются обманом водителей, а именно: на сайте написано 8% комиссионных, а реально сдирают больше 10%… менеджер Евгений 063-595-66-58 вообще мега жулик!
4) UBER их крышует.

С самого начала зарегистрировался в уберукр.Через время перевелся к новому партнеру,у которого более выгодные условия.Прошел месяц.Убер мне ,без всяких предупреждений , блокирует поездки за наличный расчет,хотя мой партнер таких заявок не подавал.Еще через два дня,взломав мой аккаунт, убер переводит меня опять к бывшему партнеру.При этом пропадают все деньги на балансе и все доходы.Убер в сговоре с уберукр сливает ему всю информацию о новых зарегистрированных водителях,а также ворует деньги и переводит водителей к невыгодным партнёрам для водителей.Служба поддержки убера не отвечает.Мой совет новым водителям.Не регистрируйтесь в УБЕР УКР.ЭТО МОШЕННИКИ с их процентами и обворовывает водителей.Никто за вас не платит налоги,как они всем рассказывают.Есть сейчас многие другие фирмы с более выгодными условиями сотрудничества.

На данный момент в убере работают, те кто и понятия не имеют про такси, люди которые умеют только нажать 2 кнопки, принять заказ и навигация, и не знающие и половины улиц Киева, половина из них это литовский металлолом, готовые за это отдавать 35% + топливо, амортизация, мойка, связь. Никого не хочу обидеть, но это лохи которые не могут поработать в других службах через мобайл такси и сравнить этот *овноубер. Вот собственно этим убер и берет, в начале зарекомендовал себя иномарками и спустился до ланоса и литвы. и вот пока есть такие люди убер будет процветать!

Вообще Uber америкосская компания, но у нас это далеко не америкосы. Точно так же как Хилтон Украина не имеет отношения к Хилтон, а Хайат Украина к египетской сети отелей Хайат, наш Убер Украина не имеет к Уберу почти никакого отношения. Как китайцы они слизали рекламу, и обещают всем америкосские вкусняшки, и используют амерское ПО. Кстати комиссия убер в европпе и штатах не превышает 15-20%, со всеми посредниками. АМЕРИКОСЫ В УКРАИНЕ НЕ РАБОТАЮТ в «черную» или в «серую», только в белую, иначе они могут потерять свои инвесты. Кто из водил убер имеет контракт(трудовой договор)? Убер Украина — это мошенники от власти, задача которых скомпрометировать свободный рынок такси в украине, для дальнейшей передачи его в руки государства, либо заинтересованного олигарха, либо продать настоящему УБЕР.

@Женя, гон

Компания хуже я не видел.Я проработал больше месяца и понял свою ошибку.Вышел в ноль «спасибо»им.Никому не советую туда даже приходить.Это мираж.Осталась только злость.Задумайтесь поверьте мне.Там обогащаются непонятные люди.Им наплевать на вас.

сделал больше 1000 поездок, подтверждаю — всё далеко не так как рекламируют. вместо 30К реальный заработок 4тыс. и это при 12-15 часах на линии. вычеты -25% -10% грабительские！аммортизация и топливо, в итоге заработок ниже мизерного！ посредники вообще ничего не делая забирают 10%. убер сливает базу водителей другим службам такси и новым замазаным партнёрам типа уберукр. Все бока со своей стороны убер перекладывает на водителя －
рейтинг падает, количество заказов соотв.уменьшается. Отстойная организация. Не советую связываться.

Гость :
А как грабят партнеры!!! В Киеве есть такой УБЕР-ДРАЙВ, 280 гривен и те своровал! Кто хочет работатьс УБЕР, бегите от УБЕР-ДРАЙВ, у этих воров у всех одна фамилия — гройсман. Дай БОЖЕ этим злидням весь их заработок дол конца дней 280 гривен! ДА БУДЕТ ТАК! АМИНЬ!

Дибилоид, ты сначала разберись,что такое комиссия партнера, а потом бросайся словами такими как — грабят

убер лохотрон !тарифы ниже как любом в такси!
комисия убер-25%
комисия партнера-7%
итого-32%.
Проехал 200км,заработал 650гр.
Гон!

@Александр, вы есть у Вайбере?

А как грабят партнеры!!! В Киеве есть такой УБЕР-ДРАЙВ, 280 гривен и те своровал! Кто хочет работатьс УБЕР, бегите от УБЕР-ДРАЙВ, у этих воров у всех одна фамилия — гройсман. Дай БОЖЕ этим злидням весь их заработок дол конца дней 280 гривен! ДА БУДЕТ ТАК! АМИНЬ!

Интересно, а сколько получают рабы на машинах партнёра? Не ужели с такими зароботками выгодно находится сутки в авто?

обман,общет,мошенничество

Много написано о тарифах и прочем.
Надеюсь, все понимают, что от писанины убер тарифы не будет поднимать.
Чем, по сути, является убер?
Это просто платформа, на которой встречаются водитель и пассажир.
Убер на этом зарабатывает.
Его слабо интересуют проблемы как водителей, так и пассажиров. Его интересует балланс. Причем, во всех его проявлениях. Пассажиров больше чем водителей? Пассажиры, держите коэффициент 2,5. Мы на этом нормально поднимем. Водителей больше чем пассажиров? Водителя, держите минималку. Хотите едьте, хотите не выезжайте, машин все равно хватит.
Набралось по городу N, много водителей? Пожалуйста, работайте и гоняйте воздух. Эй, стоп! Вы что возвращаетесь в службы такси или просто сидите дома когда клиентов прибавилось? Ловите бонусы и квесты на неделю и позакрывайте пасти.

Поэтому, как резюме, тарифы такими и останутся. Не в том смысле, что одинаковые цифры,
а в том, что они будут ниже чем у конкурентов, постоянно подстраиваться под рынок и конъюнктуру. Регулировать водителей очень просто. Бонусы, высокие коэффициенты — голый тариф. А клиенты со временем приростают.
Так что, в целом, суровая правда жизни, корабль движется согласно курса.

Работать в Убере с прибылью можно только в часы пик. Утром, вечером и ночью в выходные. Опишу один вечерне-ночной выезд в понедельник. Выехал в 10 вечера, живу на Лукьяновке. Взял паасажира с коэффициентом 1,5, поездка на Борщаговку. На Борщаге простоял минут 20, заказов нету, включил пользовательский аккаунт, вокруг меня куча свободных машин, по-этому поехал пустым в центр. Коэффициентов нету, машин убера полно. Дожидаюсь 1,3, беру заказ, и снова Борщаговка! С Борщаги опять пустой в центр! Оттуда опять Борщага! Испытывая нервную систему, еду в центр, беру заказ .., и о чудо — Борщага! После этого был Лесной и Троещина! Итог — минус 150 грн по топливу, 5 часов времени и убийство ходовой. Сегодня еду на показ в Уклон.

Я в Убер около года. Веду блог о поездках. Делюсь наблюдениями.
В прошлую среду вечером решил прокатиться. Еле отбил топливо/мойку)
https://text.org.ua/poezdki-v-uber-ili-igra-v-sportivnyj-poker
Ну что ж… бывает и так.

@Олег, Ты заработал уберу,партнеру.Людям понравилось ездить по цене маршрутки.Катай дальше

Александр :
Доброго времени суток ребята кто читает данные посты.Хочу написать небольшой отзыв касательно работы в такси не только Uber,а в целом по службам «Бочкам,Балалайкам» и прочим агреатороподобным аппам.
Ведь каждый наверное так или иначе ловил себя на мысле а вот не попробовать-ли мне в свободное так сказать время выехать и что-то покатать -).Вот и я не так давно бороздя Екзабайты видео ютуба наткнулся на видеообзоры таксистов СПБ,Москва которые снимают свои рабочие будни с цыфрами,км,расходами..так сказать что есть -) Украинских видео подобного рода на много меньше.Смотрел очень много видео,ведь это только на первый взгляд такси крути баранку и едь куда говорят ( так работают 80 % наверное людей),опытные бомбилы рассказывали о подачах,куда ехать\не ехать,что брать\не брать.Разумеется обзоров много и мнения разные,но все-же некоторые моменты я для себя вывел (да и видеоблогеры в некоторых ньюансах сходились на все 100).И вот для анализа думаю ну попробую и я,что-же это такое (вообще мой основной доход на 60% пассивен от комиссии на терминалах самообслуживания в тт города,поэтому время свободное есть).Авто у меня не економное Lacetti 1.8 БЕНЗИН.Зарегался я во многих службах а именно,Shark (простая онлайн регистарция без попадания в офис)Uklon (НЕ РЕКОМЕНДУЮ!! точка регистарции на левом берегу в Нашей Правде подходишь с документами там тебе задают некоторые вопросы,фоткают автомобиль,дают карту лояльности для заправки со скидками,куча инфы,50 грн бонус на счет авансом,поют о повышении тарифов.НО!!!Заказов в этом самом UKLON-е г.Днепр 5-10 штук в СУТКИ!!!!Эфир пустой практически ВСЕГДА!!!.Uber (подобно UKlon-у заказов побольше,тариф нищенский комиссия ВНИМАНИЕ 35% при стандартных как правило 10)Еше один сервис где я зарегался был ONTAXI (так-же удаленная регистрация с верификацией по тел.данный сервис работает на приложении MpbileTaxi и включает в себя захват заявок где-то с 10-различных служб-как по мне наилучшая среда для работы) не нужно включать 10 балалаек,заказы сыпятся в одну,что взял той службе 10% и отстегнул…нафиг выдумывать кучу сервисов и апп я не понимаю.СДелайте сборку все в одном,службы разные,но комиссию платить той,от которой взял заказ.Зарядив телефон,помыв авто до блеска,заправившись на 10л.бензина 9для ровного счета математики) позакидывав на парочку агрегаторов Shark и On по 20тке я выехал.(Уклон мне 50-тку накинул,а убер берет % после заказа там предоплата не нужна.Был если не ошибаюсь среда\четверг что-то такое.Выехал я около 13:00 (скажу сразу стоял я на фильтрах,подача была не более 2 км до пассажира,и брал заказ только в те края где очень хорошо знаю местность,имхо как таксист я города не знаю,хотя тут и родился-)В общем прокатался до 23:00 НО ездил на расслабоне и за это время:
1-е Заехал домой в душик и покушать (так как был рядом)1час-1.30 примерно времени
2-е Заехал к товарищу в Центр посидел у него (кофе попили,потрещали) еше около 1 часа
3-е Заехал к знакомой на работу (а как вы хотели если ты привез клиента и стоишь под дверьми человека которого давно не видел) еше около 1 часа.
Подобьем итог мой так сказать рабочий день (новичка) я проехал ровно 100 км (так вышло реально ничего не планировал,сделал я 8-мь заказов,касса на руки 709 грн-грязь!)Оставляли чаевые(толи мне повезло,толи так всегда 8\8 чай от 5-до 15 гривен).
Тобишь 100 км=709 грн-240 бензина и около 70 грн комиссии (мойку не считаю,авто все-равно мне мыть нужно было да и за один день в солнечную погоду она не запачкалась особо).В общем 400 грн на старте(это в такси мой 3-ий день рабочий,предидущие 2-а были на Uber-e,напишу далее).Ребятки считайте сами много это или нет.Ездил без шашки -тобишь с руки люди не ловили (там тариф уже не 70-80 грн за заказ -10% комиссии) крахоборством мол (эй накинь червонец тут дорога плохая)»тьфу»! естественно не занимался.Лично как по мне это мало имхо как не как работал как я так и мой автомобиль который стоит $.Амортизацию я не считал,но если работать намного больше соответственно запчатси понадобятся.
Кстати после этого подошел там к паре бомбил (относительно знакомых) рассказал, так те еше сказали что-это мол еше хорошо за 100 км=400 в руки.Я молчаливо выслушал их и немного призадумался…
За Uber не пишу-это статья отдельная, сделал в нем 30 поездок (еше в начале как он стартовал в г.Днепр прорабав там 2-а дня и взглянув на картину) забыл о нем…
P.SРезким комментарием буду рад,но учтите -это мой сугубо личный опыт и взгляд на все вещи,поэтому естественно кому понравится,кому нет.

Все классно,но один вопрос .
Как в Днепре на лаче 1,8 бенз расход 10 л?
Я думаю многие джентельмены со мной согласятся-не меньше 12,5-13л,тем более Днепр.
А так нормально 7 грн за км,если ездить на газу почему печально?По факту ты работал часов 5,а остальное время общался,мылся,кушал,залипал в нете)))

@Гость, да-да-да 10 часов на линии, 10 поездок, 700 грн касса- процент спиногрыза — расход на топливо 145 км с возвратом домой, остаётся 700-(145*1.65=)240+70=390 грн за 10 часов не учитывая амортизацию, это пипец

Хитро*опая служба, которая год покормила водителей надбавками,пообещала высокие зароботки, опустошила другие службы, а теперь решила гребти 25% + 10% партнера, и при этом бонусы с каждой неделей все хуже и хуже, их уже практически нет! Скатились ниже плинтуса, жалоб как от водителей так и от клиентов немеряно. Берут только количеством заказов и ставят теперь свои хитрые условия. Так уважаемые водители задумайтесь стоит ли давать этой службе процветать, не берите заказы без пика, и гарантий. в том же уклоне утром и вечером можно заработать больше, и знать куда и за сколько. Вам амортизация дороже выйдет, а когда они охватят больше 70% заказов рынка, они будут забирать последнее с вас, и плевать им на водителей. Только идти в другие службы пудет поздно!!

сделал 14 заказов в субботу с 11.30 до 22.00.Двигатель практически не глушил, подачи были очень большие(с Наири в аэропорт) и т.л.Заработал 250 рпн. чистыми без аммортизации плюс 130 грн. доплата убера за 13 заказов.Проехал 150км

Всем привет. Я из Запорожья. Вот хотел бы попробовать покатать uber, но немного почитал отзывы и засомневался, будет ли эта затея для меня финансово выгодна. Посоветуйте те, кто на данный момент все еще работает регулярно в uber, на какой примерно доход можно рассчитывать в месяц, ну или в неделю? Прежде всего интересно почитать отзывы о работе непосредственно из Запорожья, так как работать, если буду, то именно в Зп. Автомобиль у меня собственный, дизель, ест примерно 6 литров в городе. Если кто присоветует партнера, через которого подключится повыгоднее, то отдельное спасибо.

@Евгений, Это вы ещё жируете — в Запорожье 210грн за 21 поездку…

уже бонусы за 20 поездок 400 гр, UBER уменьшает бонусы но не поднимает тарифы, так что думаю все меньше и меньше водителей будут с ними работать

Запорожье.
Грусть и тоска.
Вы, как новичек, хотите попробовать это приложение?
Пробуйте.
Разберем некоторые рекомендации и утверждения убера.
1.Как преимущество над другими службами, заявляется, что вы не будете простаивать, поскольку заказов очень много и главное принимать все заказы и добросовестно их выполнять.
Реальность. Вы влегкую можете стоять более часа. Причем это может быть как окраина так и центр.
2. Двигайтесь в красные зоны, там в вас нуждаются и вы там заработаете по повышенному коэффициенту.
Реальность. Действительно, коэффициенты там повышенные. Но эти зоны в Запорожье вы будете наблюдать 2-3 раза в день, минут по 10 и с множителем аж 1,3 — 1,6 на расстоянии в 10-20 км от вас.
3. Принимая заказ, вы не видите конечный пункт назначения. Это так здорово (по словам представителей компании,)это похоже на квест.
Реальность. Действительно, похоже на квест. Принимаете заказ за 8 км, подаетесь и проезжаете 3 км. 25 грн вам в карман без вычета комиссий, топлива (не беру даже аммортизацию).
4. Рекомендовано пользоваться навигацией убера.
Реальность. При заказе маркеры расставляются )(/й знает как и где. Если вы без особого опыта и не знаете названия всех улиц города и номера домов, будьте готовы к тому, что на навигаторе отмечены вы, дорога и маркер клиента, а он вам сообщает, что ждет вас по улице Продрищенской, дом 25. Естественно, в навигаторе нет номеров домов. Там, ска, нет даже самих домов. Там изображено поле. И вы. Едьте по дворам и вертите головой, как ишак, пытаясь рассмотреть нписанный на доме адрес с номером, которого, ясен свет, не будет, и до@6ывайте прохожих расспросами.
Следующая реальность. Если вы не знаете район, и приняли заказ в частном секторе, умница навигатор, естесственно, проведет вас по всем, известным ему, @6еням, по которым вы сделаете массу полезного, например, разровняете своей защитой или пузом все бугры и булыжники.
5. Нормальные тарифы.
Реальность. Во время, когда люди не едут на работу и с работы (т.е. весь световой день) вы будете катать голый тариф (мах 1,2 в случае камнепада) и делать приятное уберу и людям, создавать видимость деятельности, которая будет выражаться в заправке авто, последующей конвертации топлива опять в деньги, и так по кругу. Но, особо не расстраивайтесь, так как в профиле у вас будут добавляться звездочки.
6.Красные зоны — возможность заработать.
Реальность. О, чудо! Вы в красной зоне, и сейчас будете выполнять короткие заказы с повышенным коэффициентом в пределах этой зоны!
Может быть и так. Но, скорее всего первым, вторым заказом точно, квестовое приложение отправит вас на Павло-Кичкас, или Военстрой, где вы благополучно, будете припадать пылью, если, конечно же за свои кровные не решитесь выбираться из этих окресностей.
Еще много всяких приятностей, но что то устал писать.
Пробуйте убер!

В UBER с августа 2016 . В Киеве . В июле когда запустились дернули базу водителей где то , и три дня мне телефон обрывали . Сходил , послушал призентацию из уст офисного планктона , реально не возившего никого , но решил попробовать . Поначалу была почасовка . Вроде нормально . Пахал . Но выходило по 12-14 грязными в неделю ( у меня еще есть и основная работа ) . С того времени условия поменялись много-много раз .
На сегодня .
коофициенты 1,1-1,5 в основном . Учитывая 25% убера + 10% партнера весь коэффициент уходит офисным умам ( или задницам ). Подача 16 грн ( а подаешься в среднем 3-5 км ! ) . Тариф за поездку складывают заранее , и попали вы в пробку и проторчали в ней 20-30 минут или объехали ее вокруг ( + 3-4 км ) , то все равно получите , вроде вы на крыльях пронеслись по кратчайшему пути .
РЕЙТИНГ !!!! я взрослый нормальный человек ( с двумя образованиями ) — с опытом работы в такси . но у меня прав ноль . я хочу просто нормаль подать авто , и спокойно отвезти человека . но я должен лизать *опу и дрожать . ты лакей и *авно , а не водитель !!!!
Подался . все забито . нашел место где хоть както приткнуться , а то и на дороге на аварийке. Позвонил клиенту . ДА -Я СКОРО БУДУ .Проходит 10 минут — А ВЫ ГДЕ , Я ВАС НЕ ВИЖУ . да вот я . вы хоть к обочине подойдите ! ночь , темно , ты уже 5-10 часов за рулем . глаза уже вылазят . оно залазит на переднее сидение . раставляет ноги ( как будто у него опухли …). переключая передачи постоянно его колени ласкаешь. вытягивает мобилу 5-5,5 , яркость на полную . извините , у меня к вам просьба , вы не могли бы уменьшить яркость экрана , а то это создает помеху и влияет на безопасность поездки . обиды . да сядь ты , быдло , сзади , как в норм. цивилизованных странах — и тебе комфортней и мне работать не мешаешь.но совок прет !!!!
Да и др.причин очень много . в результате — около 1000 пятизвездочных но рейтинг 4,5 . звезды добавляються , но рейтинг не растет . уже пару раз блокировали . понимаю что скоро с этим аккаунтом будет финиш.
идет дождь , час пик . у тебя без остановки 6-7 поездка . тут тебе 1 ! — грязная машина . да я ее мою порой по 2 раза в день . мыть после каждой поездки ?
ОФИС . Приедешь . Очередь под стеночкой . Ждешь час-полтора . Принимает мальчик или девочка 22-25 лет ( это типа эксперт ) . На вопрос , особо даже не вникая в суть, ответ из методички или совет написать в супорт . понимаешь , что время убито почти зря .
Ладно не буду воздух гонять . Львов , Днепр , Одесса у вас пока начало . Но со временем вы тоже похаваете этот пирожок с *авном . и улыбаешься и не грубишь — а козел какой то тебе 2* влепил . и рейтинг все время ползет только вниз . и за час поездки 50-60 грн . вы пока еще этого не поняли , но будьте готовы .
Коллеги — легкой дороги Вам !

Одни хохлы пишут))