Новая Почта

Работал в Черкассах на транспортировке грузов со своим авто. За 3 года работы насмотрелся многого. Рассказываю по факту: оплата за услуги — спустя 23-27 дней после конца месяца,ремонт за свой счет, заправка по карточках с учетом кратчайшего расстояния до пункта назначения, нормы списания топлива занижены до минимума.Отношение руководства и менеджеров скотское и главная идея их всех — максимум выжать при минимуме затрат, и получить себе премии. Все остальное — твои проблемы. Если менеджер человек — тебе повезло, хотя тогда менеджер долго не будет работать. Если скот (а таких с учетом естественного отбора большинство) — сам понимаешь… Когда менеджера берут на работу, он старается вставить свои 5 копеек и показать что он спец, хотя на самом деле дебил дебилом — маршруты строятся через одно место. Воровство процветает во всю — руководство себе тянет все что можно за счет средств, которые выделяются на развитие. Претенденты готовы быть работать по 12-14 часов, возить все и куда угодно.

Не было вариантов и проработал некоторое время на грузовом терминале во Львове по 5 часов в 2019.
Столкнулся со скотским отношением: крики, маты, угрозы физической расправы за медленную работу от начальников смены. Достал телефон посмотреть время — крики. Отошел в туалет на 3 минуты — крики.В туалете даже мыла нет, не то, что бумаги, а после работы руки грязные.

Когда не достаточно людей, то криками заставляют самостоятельно поднимать грузы, которые все поднимают в 2. Технику безопасности не соблюдают: я увидел, как парню рассекло голову до крови, потом парень провалился в дыру и повредил себе ногу до такого состояния, что не мог работать. А дыра была в прицепе, где перевозят грузы.

Берут всех подряд и соответственно есть те, кто продает наркотики, пьет, присутствуют клинические идиоты. В прочем есть нормальные, но быдло превалирует.

Можно ли работать в этой компании по гражданско правовому договору?

Если кратко : не вздумайте сюда вообще оформлятся лажа полная за минимальную зп 6000 ставка 3500 пол ставки. это даже не то что не смешно это…ужас. Вы будете выходить с отделения не раньше 21.00 домой. И это в лучшем случае.

1.
Вы будете работником финансовой организации пост финанс начинающая органиция типа банка Новая почта это остатки старго… то есть вы работник банка + носите посилки и несете финансовую ответственность за все свои косяки как за 1 грн. Так и за тисячи грн. + за Вас получает руководитель а Вы потом от руководителя как финансово так и морально … плюс Вами будут затыкать все дыри.так как сейчас нестача персонала огромнейшая

2.
Инструкции (сказать их много это ничего не сказать + правила + этикет даже в конфликтных ситуациях… эсли Вы готовы перепрошить Ваш мозг что жизнь это только новая почта удачи Вам…. обучение такое себе как кажут в народе методом тыка на отделении не сильно хотят обучать так как привыкли что никто долго не остается из-за таких условий, потому учить не спешат …ты должна или должен сам догадыватся… но при этом всем оформлять правильно потому что будет косяк на 100 грн.. оплати сам ты делал ты и плати вот так…

3.
Работа быстрая чтобы не создавать очередя ____ попробуйте поработать с деньгами и людьми паралельно плюс это все оформить на компьютере быстро и нигде не ошибится… Думаете будете работать в темпе который для Вас будет нормальным чтобы не делать ошибок… оооо Вы глубоко ошибаетесь руководитель сразу Вас будет долбить работай быстрее или он будет вынужден с Вами распрощатся..
То есть к чему я веду…
Если Вы готовы реально целый день с 8 до 21.00 быть там 5 дней в неделю иногда 6… кушать не всегда выходит … даже извените в туалет идешь со спешкой … портить свое здоровье морально физически за 3500 _6000 грн… изучать плстоянно какието правила инструкции так как этот пост финанс только развивается …тогда Вам сюда дорогой человек-андроид и запаситесь зарядкой потому что здесь она садится очень быстро… не верите присмотритесь сколько сотрудников новых и новых Вы видете и на внешний вид лица всех сотрудников и на их моральное общение кроме наперед заученое потому что иначе нельзя ибо будет штраф «Доброго дня Вам отримати чи відправити посилку, скажіть останні чотири цифри Вашої накладної…..» ах да перед всем этим вежливым бредом теперь заставляют говорить «додаток нової пошти маєте» и не дай Бог ты не будешь спрашивать … то есть ты всегда находишся под моральным пресом руководителя… всегда а паралельно нужно работать с людьми и не подавать виду плохого настроения которое тебе уже подкрутили… короче не советую … опомнитесь люди !!!!! Не все как кажется с боку… Хотя можете испытать на себе и я на 95 % уверен что Вы пройдете все выше описанные крытерии… всего всем доброго и помните что каждый человек имеет право на нормальные условия работы, пусть даже условия не будут соответсвтвовать норме зато чтобы это финансово было компенсировано… а не так как на «новой почте» за такую зарплату та и за то время которое там проводишь можно и что то лучшее найти …

SAM :
В феврале месяце мне должен был зайти на карту KPI по показателю «эффективность» за декабрь!!!(т.к. наши рукожопы посчитать его не могут вовремя) и что же?! Я его не получаю, в связи с тем, что компания разорвала со мной отношения 2 месяцы как. Что это за беспредел??? Считать вовремя они не могут, а на 6300грн меня(и не только меня) опустить, как пить дать.

У меня похожая история.
По итогам прошлого года я, как руководитель подразделения, должен был получить премию.
В итоге премировали человека, который сменил меня на этом посту. И в прошлом году руководителем
он отработал всего 3 (три!) недели. И где справедливость?

SAM :
Я очень надеюсь, что данный комментарий дойдёт до директора департамента персонала и соответственно выше.
По порядку, работал я в компании с 21 марта 2012 года по январь 2019, и даже несмотря на все «тонкости» трудоустройства работа в начале мне приносила удовольствие, мне хотелось ходить на эту работу, быть неотъемлемой частью большого всеукраинского коллектива. Каких только эмоций стоила поездка на обучение в Полтаву. Карьерный рост был доступным и самое главное — мотивирующим. Но все эти прелести, к сожалению непродолжительные, мне пришлось застать во время управления компанией её собственниками. Далее ясное дело, компания развивается, идёт вперед, стараешься ловить этот ритм на ходу, но к чему в итоге пришли…Сформировано кучу ненужных департаментов, подразделений(по типу того же отдела диспетчеризации), от которых не добиться руководителям «правды», того же расширения штата. Потому как у нас процветает тотальная экономия. Хотя на подразделении может просто в потолке висеть бессмысленно 160000грн и ничего страшного, вместо тех же рокл и сканеров. И поверьте мне, я знаю о чем говорю. Последние 3 года работы я занимал должность начальника смены терминала, и в отсутствии начальника терминала выполнял его обязанности. При обороте в 600к в 1 смену выходило 23-29 человек, подъездные пути — дорога на Николаев гораздо лучше и ни от кого ничего не добьёшься. Условия терминала ужасные, ребятам отдал свой кабинет под столовую, чтобы прекратить антисанитарийный приём пищи в раздевалке. Воды горячей нет и тд. Список можно продолжать, но не буду рассусоливать. В феврале месяце мне должен был зайти на карту KPI по показателю «эффективность» за декабрь!!!(т.к. наши рукожопы посчитать его не могут вовремя) и что же?! Я его не получаю, в связи с тем, что компания разорвала со мной отношения 2 месяцы как. Что это за беспредел??? Считать вовремя они не могут, а на 6300грн меня(и не только меня) опустить, как пить дать. Показатель выполнен, да и ещё в декабрь, советую опомниться и выплатить всем, кому посчитали нужным не платить.
Для свежеустраивающихся — в компании происходит своего рода «геноцид» профессиональных кадров, т.к. малообузданному легче навесить лапши!!!

А что за тотальная экономия на зарплате не было же такого раньше???

ребята не вздумайете устраиваться в ету компанию,все что они пишут ето сказка для дураков,я работу в етой компании больше трех лет и кроме продления существования я нечего не заработал и некоторых болячек( Так что я могу вам сказать за переработки нихто не доплачивает в празничные дни тоже и не каких доплат,вообще беспридел теперь еще и по воскресеньям работать.Так что какой вывод прежде чем туда устраиваться хорошо подумайте!!!!!!!

Народ, а что за фигня с начала происходить с тотальным экономией зарплаты,новые графики работы придумывают,какие то выходные посреди недели,конторе писец наступает???

@Игорь, Я Вам рекомендую той залупе, что числится территориальным менеджером и угрожает увольнением по своим прихотям напомнить, что в нашей полусгнившей стране все еще действует трудовая инспекция и прокуратура, а там ребята с удовольствием за свои надбавки в****т вдоль и поперек НП. Главное не бойтесь, зачастую такие *удаки так себя ведут, потому что знают что наш холоп никуда не напишет. А вы напишите. Успехов

Нова пошта просто оху@ла, сейчас по новому считается эффективность, и если на отделении по каким то причинам стало меньше посылок они просто выгоняют на выходные или сокращают часы, мало того что каждый день у меня час обеда когда мне и пожрать некогда так я еще и работаю в произвольные часы когда вздумается начальству, с#ка я вам наработаю, @х*еете

@Андрей, ПОДЛИЗУН

С каждым годом настроение сотрудников в компании всё хуже и хуже.
Почему не идут новые люди на работу?
Скотское отношение к людям со стороны руководства. Имею ввиду руководство филиала (г.Чернигов).
Малограмотные руководители (даже не имеющие высшего образования) позволяют себе разговаривать с
сотрудниками как с собственными рабами. Вертикаль построена на вечных доносах, стукачестве, вранье и обмане. Директор филиала выступает гарантом такого положения вещей. Вор вором погоняет. Мерзко и противно, товарищи.

@Гость, А любимому государству 90% чиновников надо отстрелять, которые пи..т наши налоги, и будет чудесное государство)

Самая хреновая компания в которой мне приходилось работать!!! К персоналу как скоту относятся, вечно задержки машин из за чего приходится по 2-4 часа работать сверхурочно!!! Рассказывают какая большая зарплата, но если поделить часы отработанные на ЗП, то получается мель… Работал на 4-рех разных должностях. Если вы хотите покончить с жизнью тогда Нова почта вас ждёт, а в остальном лучше туда не потыкаться!!!

Ужасная и топорная работа рекрутеров на Новой Почте!!! Такое впечатление что эти люди (подбирающие персонал) перебежали с коллекторов. Хамят и резюме читать не способны(

Отзыв о работе на терминале Новой почты в городе Кривой Рог

Далее напишу свои впечатления от работы в течении года в качестве грузчика.
Дело было осенью 2017. Устроился я на Новую почту (далее НП) с целью подзаработать, что-то отложить и уехать куда подальше. Забегая на перед скажу — единственное что я смог подзаработать это болячки, названия которых я и не слышал. Но не все так плохо.
Когда проходил собеседование меня предупреждали что работа не из лёгких и придется впахивать. Не обманули, работать пришлось много. Зарплата почасовая, по этому чем больше ты будешь часов на работе, тем больше заработаешь. Быть на работе ты должен с 6 утра и до 14 дня (это если повезет), 6 дней в неделю. Выходной один — воскресенье. График, казалось бы нормальный, но есть подвох. Работая в первую смену ты бонусом получаешь подработки, на которые ты выходишь каждую вторую неделю. Т.е. неделю ты работаешь как белый человек с 6 до 2х (в понедельник, вторник и субботу), а так же с 7 до 3 (в среду, четверг и пятницу), что означает 8 рабочих часов в день (вообще-то 7.5, так как пол часа высчитывают в качестве обеда). Следующую неделю ты работаешь так же, но выходишь на 17:30 на вечерние подработки (в течении недели) и до 8-9 вечера ты набиваешь себе часы. Данные подработки являются принудительными так как на терминале постоянная текучка кадров и людей всегда не хватает. Рабочий процесс распределен по зонам. Если ты достаточно развил свои мануальные способности то быть тебе на ленте (конвейер по которому едут посылки для сортировки по складам), снимать посылки и раскладывать их по направлениям. Эта работа менее напряжная чем выгрузка фур коих за день бывает и 12 штук (зимой 15). Так же ты будешь работать со сканером и сканировать посылки, слаживая их в клетки. Есть зона негабаритов и мелочи, но придя сюда ты будешь стоять на набросе — выкладывать с клеток на ленту посылки (причем быстро). Именно с наброса начинается твоя карьера грузчика. Пройдя посвящение ты попадаешь либо на ленту, либо тебя изгоняют и ты идешь на выгрузку. Что лучше решишь сам.
Выгружать машины это самое энергозатратное что есть на терминале. Тебе нужно выкатывать клетки с фур, вывозить палеты с мешками и обрешетки разной степени прочности. Работа не требует от тебя высшего образования, но быть внимательным необходимо. Что-то разобьешь — купишь. (хотя по правде я таки не купил ничего что разбивал ни разу).
Начальство. Тут строго, но чаще справедливо, чем не справедливо. Старший смены орет на тебя если ты хреново работаешь, и просит задержаться если ты хорошо работаешь. Отпроситься ты можешь если причина уважительная. Есть возможность написать ОБС, но тебе вряд-ли его подпишут ибо сезон, не хватает людей, и вообще о какой личной жизни идет речь?! Ты должен впахивать! Ты же знал куда шел!
Больничные оплачиваются и будь готов что на больничном ты будешь чаще чем в отпуске. Хотя это и зависит от твоей степени крепости организма, но на терминале никто не застрахован. Я за почти год работы успел сломать палец на ноге, подхватить простуду что лечилась около 3х месяцев, повышенное внутричерепное давление при котором я стоять не мог ибо голова изнутри хотела лопнуть, а так же множество ссадин, синяков и царапин разной глубины. Благодаря плесени на стенам и пыли ты запросто сможешь получить какое-нибудь заболевание лёгких. А с помощью старых и поломанных клеток, из которых прутья торчат во все стороны, ты сможешь оставить свой глаз на терминале. Благодаря раздевалке (кайбаша), ты сможешь отморозить себе *опу и не только. Данное строение похоже на склеп в котором покоятся вещи людей работавших еще 4-5 лет назад. Полка вонючей, грязной обуви с засохшими от пота и пыли носками, бушлаты, куртки и штаны гниющие от жары и спертого воздуха.. все это создает неповторимый, стоящий столбом пыли, запах от которого ты блеванешь. Дверь не закрывается, следовательно зимой там ниже нуля. Единственный обогреватель уфо не спасает. Руководству по***ть на тебя и твои нужды. Обещаниями ты будешь накормлен вдоволь. Оставлять в кайбаше тормозки не желательно ибо крысы. Эти твари настолько наглые что летом они вылазят на ружу и бегают по территории как у себя дома.
К слову работать ты будешь в условиях близких к экстремальным. Если ты пережил зиму на терминале в Кривом Роге, то считай что ты действительно крутой мужик. Холод неймоверный. Работа на улице (если ты на выгрузке). Ты работаешь, потеешь, а потом болеешь. Закономерность. Еще одна прелесть работы зимой — толкание 20 тонных фур по скользкому льду. Ноу комментс.
Я мог бы еще упомянуть разваленное оборудование и рампу, но зачем, я и так достаточно напугал тебя. Есть одно НО. Ты легко примешь все это, если тебе действительно понадобятся деньги.
Когда лучше устраиваться? После нового года и летом. Объемы спадают, работается легче. Начиная с осени, когда студенты уходят на учебу, начинается полный пи*ец. Нехватка людей дает тебе 100% гарантию того что зарплата твоя в текущем месяце будет больше. Будешь задерживаться и догружать машины. Ближе к новому году количество людей возрастает. Вместе с этим возрастает и оборот. Работы становиться так до*** что ты будешь работать в 2 смены. Последние 2 недели декабря ты домой ездишь только что бы переночевать и взять тормозок. Работаешь без выходных. (ну а что, вы же видите что обороты растут. Мужики, задержитесь немного — слова руководителя терминала) И таких просьб будет много.
Стоит ли все это твоих усилий? Вся твоя работа выливается в зарплату. Когда я пришел то мне обещали 30 гривен в час. Наделе тебе еще 10% со старта дают. Т.е. 33 грн/ч. Когда я увольнялся, зарплату повысили (данная тенденция происходит каждый год). так, если ты устроишься сейчас ( на момент написания отзыва на дворе сентябрь 2018 года) со старта ты будешь получать 37,5 грн/ч.
Каждые пол года ты будешь сдавать экзамены по повышении квалификации и получать разряды. Каждый разряд это +10% к зарплате. Меня слегка на***ли сказав что спустя пол года я получу +10% к зп, но спустя время, я сдал экзамен и оказалось что я просто защитил те 10% что получал со старта. Так что имейте введу что вам нужно отработать год что бы получить прибавочку. Ну или перейти в сканировщики. Помимо синих футболок со значком НП, ты получаешь на 2 гривны больше чем грузчик.
Короче говоря в месяц ты стабильно получаешь 8,5 — 9 тысяч гривен. Это если ты выходишь во все свои смены. ЗП начисляют на карточку. Всегда четко и в срок. 22 числа аванс, 7 зарплата.
Еще момент. Я работал в 1ю смену, по этому я расписал зарплату как сам получал. Существует так же 2я смена и ночная. Работая во вторую смену ты приходишь на работу на 2 часа дня и работаешь до победного (9 вечера, плюс минус пол часа). В ночную ты не попадешь ибо туда очередь. Но ночники получают больше. Сколько я хз. Но точно больше ибо работают ночью.
Куда податься? Я думаю что все же в первую смену. Там ты будешь получать зарплату на добрую тысячу больше чем во второй смене. Все из-за того что те, меньше работают. Но и работы у них меньше чем в первой. Если ты студент то радуйся. Для тебя есть особенный график. Таких ребят называют 4х часовики. На выбор ты можешь пойти в утрешнюю смену (с 8 утра до 12 дня) или в вечернюю (с 5 до 9 вечера). Поучаешь по 30 гривен в час (может повысили, я не в курсе).
Кому я могу рекомендовать эту работу? В первую очередь студентам. Отличный заработок за 4 часа работы. Крепким мужиками, коим необходимы деньги. Ну и может быть пацанам с крепким здоровьем для того что бы заработать денег на визу в Польшу.
Не все так плохо? Да, не все. Тебе выдают перчатки и футболку. На Новый Год подарят шоколадку и кофе. Возможность взять отпуск (если дадут), ну и зарплата вовремя и должен признать высокая, как для грузчика.

Нужно быть очень внимательным, терпеливым, жёстким,уникальным. Сдал экзамен дистанционно и работать, не допекая старожилов вопросами. Я не такая, раздражала коллектив.От волнения, что чего то не знаю сделала две ошибки, тупые такие абсолютно.Ушла сама, жаль мне. Не смогла, не справилась. Слабачка

@Виталий, ТЫ НАГЛЫЙ ЛОБОДЗИП !

@Гость,

Аха, внизу, если пролистать, куча отзывов , от одного и того де человека. Только вначале он грузчик в Одессе, потом оператором в Киеве. Таскают его по всех должностях по Украине)))

На Новой почте своевременно не выплачивают зарплату!!!!!!

доброго дня, а як до вас в Сб попасти працювати, та що це таке Сбешнік на виїзд? постійні відрядження? чи можно є ванасії, дякую

Не верте не одному положительному отзыву их пишут специально обученные люди которым за это платят деньги)))))).

Мне кажется, последние отзывы откровенное «заказло». Подруга там работает уже 2 года, и никаких особых жалоб я не слышала, кроме как жести на Новый год из за массовой подарочной истерии) Зато потом январь очень тихий, говорила. Так что не надо слушать весь этот бред про плохую почту и несчастных работников, большинство довольны, реально, ни один почтовый оператор лучше не устроит вас.

люблю честных.Красава.

Самая плохая компания, в которой мне довелось поработать. Никогда не буду рекомендовать её своим знакомым для работы.Сплошной обман с зар.платой.Читайте отзывы прежде чем связаться с ними. В отдел кадров каждый день по 20 человек приходят на собеседование, а дыры с вакансиями закрыть не могут. Политика компании состоит в том, что бы люди работали и днем и ночью без выходных и ещё не доплатить им положенные часы. Руководство вынуждает людей бежать подальше. Измените политику отношения к обычным работникам операторам, приемщикам и не нужно будет искать персонал. Новой почте выгодно набирать персонал и пусть работают бесплатно! Вакансии в интернете не закрываются никогда. Собеседование проходит так как будто набирают на должность министра экономики и финансов обычных работников с кучей ненужных вопросов и заполнения бумажек. Набирают в основном студентов или тех, у кого нет опыта, что бы меньше ходили на больничный и не возмущались. КЗоТ не выполняется. Вместо обещанных 4 часов люди работают целых 6 часов! 2 часа никто не оплачивает.

Работа на центральном складе в городе Днепропетровске — обещают «сканировщик» 150грн. смена, «грузчик-рокольщик» 140грн.смена. Полную зарплату никто и никогда неполучал, не нюхал, и даже во сне не видел. С поступлением нового руководства с марта месяца начался полный ***!!! Система штрафов в 12 пунктов…парочка из них — 1)Перегар — 1000грн. 2)Прогул — 200грн. 3)покурил, сходил в туалет или покушал ИЛИ просто воды попил не отпросившись(не подошел к бригадиру, и не сказал «извините можно в туалет») — 100грн. 4)Охрана имеет право шарится по личным вещам в отсутствии хозяина, прикословие — 1000грн….Вообщем контора огонь. Всем советую. Короче, шлите *** всех, кто говорит — «Достойная з\п за ТАКОЙ объём работы(180-220тонн и это только утром)». Контора шняга, начальство — ***. При неофициальном оформлении, требуют как с работника по КЗОТу.

Всем привет! Работала Директором филиала скажу одно. Коллектив отличный, уходила и ещё год болела НП. Генеральное руководство справедливое. Вообще хорошая компания. Попасть туда желаю тем, кто хочет карьерного роста.
Реально! Сама с офис менеджера выросла до директора))))