|
Вы представитель компании?
Редактируйте страницу и отвечайте от имени компании.
«Нова Пошта» розпочала свою діяльність з 2001 року. Компанія пропонує своїм клієнтам зручну, доступну та якісну послугу – доставка вантажів і кореспонденції по Україні. Отзывы о работе в Новая Почта, зарплаты
Аптечный курьер 1 10 000 грн Водитель 1 15 000 грн Водитель-курьер 3 3 400 .. 30 000 грн Водитель-экспедитор 1 4 000 грн Грузчик 6 7 500 .. 20 000 грн Кассир 4 7 000 .. 14 000 грн Контролер качества 1 12 000 грн Мотокурьер 1 16 000 грн Начальник отделения 1 30 000 грн Оператор 4 9 000 .. 16 000 грн Оператор 1С 1 7 000 грн Оператор 4 часовик 1 6 000 грн Оператор-кассир 1 14 500 грн Приемщик 3 7 200 .. 15 000 грн Приемщик. 4 часовой 1 5 500 грн Руководитель 1 38 000 грн Сотрудник филиала 1 12 000 грн Управляющий отделением 1 17 000 грн Экспортный логист 1 1 000 грн Юрист по интеллектуальной собственности 1 30 000 грн Добавьте зарплату в компании Новая ПочтаДобавить отзыв о работодателе Новая Почта Хотите получатьуведомления о новых отзывах о компании Новая Почта?
|
Бизнес наизнанку: отзывы о работодателях
Депо9, місто Київ. Керевник відділення поштаматів Костюченко Володя, нагріває на зарплаті своїх кур’єрів. Як що, ти на своїй машині розвозиш, так ще на палево кидає. Будьте обережні
Відношення до працівників паршиве наче як до псів .
Поганяють скрізь де тільки можна, затискають всіма можливими і не можливими способами. Піднімають всі планки до не можливого, графіки жахливі, навантаження на людей максимально тяжкі .
Порушення з охорони праці скрізь де можна, для виконання цілей компанії. Відчуття що керівництва купа а толку мало (прикривають себе і своїх). Звичайних робітників за людей не мають.
Як я вас розумію, теж працювала в кол-центрі НП,навчання було прекрасне.От далі відношення було геть інше.Якби був хороший керівник, можливо б залишилась.
@ Гость , будь ласка ставте найнижчі оцінки компанії, тому, що роботодавець найгірший в країні, він виїзджає на зп, що виплачує але це вже не аспект в Україні
@ Гость , так, я з вами повністю згодна!! Працювала 2 місяці в НКЦ ( колл центр) нової пошти віддалено. Навчання на диво проходило дуже добре, всі такі веселі, молоді та активні, але коли приступила до роботи: керівник групи — немає слів, він викладав всі мої помилки за перший тиждень у загальний чат, коли я йому написала, що не треба в загальний, щоб писав мені особисто, він моє прохання навіть не прочитав. Потім він на мене образився, і коли мені необхідний був вихідний , за свій рахунок, я йому написала. Але відповіді так і не отримала, звільняюсь з цієї компанії, так як це принижує мене, працювати в такому колективі з такими керівниками
Кароче відробив я на пошті 2 роки, одним словом псіхіка уходить в 0 іза клієнтів які люблять домахатися, є шо люблять на фронт відправити, нейдіть робити туди це жах. Якщо підете оператором буде вкалувати на Нова пей і Нова пошта, 2 разні кантори, штрафи, штрафи. Той хто робив пойме. Ви і грузчик ви і оператор ви все, будете робити по 14 годинз них 3 без фіксації. Або 12 годин (1 годину вас команія забере на обід) якого ви будете бачити хв 5-10 і то колеги вже кричать бо запара, одним словом є кращі роботи, тай ніразу я там хорошого нічого небачив. Один + це зарплата і аванс вони приходять вчасно, все остальне це помойка просто. Люди це а в кавичках постояніки,це бред, ***. Кароче думайте,скоро точно одні жінки там будуть робити,як вони там казали вони лохи.
Не знаю, як і що відбувається на відділеннях НП, але працювала довгий час в одному з офісів компанії. Навіть, згадувати не хочеться, це було жахливо: умови праці,керівник і деякі неадекватні токсичні колеги, які просто все «отруювали» своєю присутністю.Казки про кар’єрний ріст і ще багато чого можна побачити у оголошеннях, що оновлюються час від часу на платформах пошуку роботи. Плюси: була медична страховка і зарплата, яку платили вчасно. Багато дебільних правил в компанії і об’єм роботи забирає всі сили і здоров’я. Не раджу нікому там працювати!
Все, что пишут, абсолютная правда. Работу можно терпеть, только если у тебя нормальные коллеги и КВшник
Из плюсов работы:
1) всегда вовремя зп, достаточно неплохая как для официальной работы в стране;
2) соцпакет, в том числе страхование жизни.
Минусы:
1) физически тяжело, морально тоже. Работаете на две компании, собственно, сама НП и Новапей, которые друг другу противоречат. Штрафы, финансовая и материальная ответственность, в некоторых случаях даже юридическая;
2) особо одаренные люди придумывают безумные показатели, типо продажа пакетов, кредитов и так далее, за которые выедают мозг операторам и квшникам. Чтобы выполнить продуктивность, квшники придумали, что некоторые часы операторы работают без фикса на отделении. В общем, показатели придумали, чтобы бабки людям не платить
3) если ты парень, то ты в рабстве. Особенно, если вас на отделосе двое парней, то все, выходной и личная жизнь у тебя 1 день в неделю, и это ещё будет хорошо;
4) ставка мизерная, зарплата формируется из выполнения разных показателей. Ты никогда не узнаешь, какая у тебя в самом деле должна была быть зарплата, потому что могут пересчитать циферки за показатели и ты узнаешь это лишь при получении самой зарплаты, которая тебя может сильно расстроить;
5) с недавних пор ещё надо оплачивать недостачу разных расходников типо скотча, чековой ленты и прочего;
6) нету нормальной кампании по информированию клиентов, потому на операторов возложили функции смм.
Ещё много чего расписать можно, но итог один: очень противоречивая работа. Если ищете стабильность, вам сюда. Только это плохая стабильность, которую я ни за что в жизни больше не выберу.
@ Уже не работаю на нп , друже я 4 роки працював, вгадив спину, нерви, натомість, що тм пєтух, що дф дирявий, працював на відділення с дівчиною кВ, як ми ригали, два роки без нікого, поетів влаштувався стажер, рік працював і сказав вибачте але моє здоров’я все і звільнився і за всі 4 роки ТМ приїздив і казав, як ми погано працюємо, після закриття ще годинну залишаються, щоб прибрати, а бувало, що ночували на відділенні бо сил не було, тупо гнила компанія, де отримати кар’єрний зріст це кВ, бо вище там брат, коханка, тузгатило
@ Виталій , Це такий кайф, отримувати зниження в зп через черги, які навіть не ти зловив. Це так бісило, що аж згадувати боляче
Працював оператором на відділенні. Мало того, що керівництво важало за нормальне, коли на відділенні до 30 кг одна людина на зміну це норм, так ще й набрати достатньо персоналу було неможливо. В силу того, що це була перша робота, я думав, що допомагаю компанії, а у висновку тм приїхав і сказав, що ми хреново працюємо, що у нас брудно і тд. Після цього в мене згоріла ***. Я працював на пів ставки(офіційно) але по факту у мене було по 240 годин в місяць, я пропрацював там рік, з того часу до нас прийшло 3 людини, які не затримались у нас навіть на 2 місяці. Був я та керівник, і ми впахували самі. Останньою краплею стало те, що приїхав ДФ , мій кв розповів йому все, що відбувається, і обійшовши відділення, дф сказав «чому у вас трудбка від кондиціонера брудна?» тобто мало того, що у нас були великі проблеми з переробкою, станом відділення, все, що хвилювало цю тварину — це трубка від кондиціонера, яку було не видно. Кондиціонер, до речі, зламався і ми більше пів року чекали на те, щоб його полагодили. В -15 в зимку на відділенні було боляче дихати, а з обігріву старенький обігрівач керівника з дома. Загалом компанія жахлива для роботи в ній, максимально не рекомендую йти в оператори. Це тільки верх айсбера зі всіх проблем, які є там, ве можна продовжувати довго
@ Дмитро , классный руководитель, даже не уведомил, что вас не пропускают по сб, классный имидж у компании.
Виявив бажання влаштуватись кур’єром по обслуговуванню поштоматів на своєму авто.Подав документи і 2 тижні очікував відповідь.Директор постійно щось придумував стосовно такої затримки,а в подальшому взагалі перестав підіймати телефон і відписувати на повідомлення.
Набрав відділ кадрів і там сказали що служба безпеки непропускає мою кандитатуру.Служба безпеки???на посаду кур’єра?Серйозно?Причина???Невідомо.Бо так захотілося.
Так передзвоніть,скажіть.Як діти в садочку.
@ Виталій , если не дают уволиться,приезжаешь в отд кадров там быстро решат и заявку на линию доверия,на руковода который угрожает, хорошо, что ты понял через 1,5 года, а не через 4 убив свое здоровье.
Добрий день . Пропроцював на новій почті приблизно 1.5 року нажаль. За все отримав тільки грижу та погрози про звільнення від тм. Працював я на 1 з надвеликих вантажних відділення киева. Приходив працювати на 11 та в 12 або час ночі ми закінчували вантажити машини. Та начували на відділенні ,посипалися та знову за свої улюблені посилки). А як добавилась черги . Хах бувало таке помераешь весь місяць на складі оператори ловлять 3 черги та все минус 3.5к хахах спасибі почта. Іноді изза того що моё відділення було у великому ангарі вы грузите нонстопом тай йде кров з носа із-за великого навантаження на організм. Хах та на тебе начальник смотреть и каже а чого не працюемо. Слава богу звільняюсь з цієї канторки. Та ні мене не могут звільнитися бо форма поїхала на інше відділенні)
Доброго вечора.Мене звати Іванна.Працювала на новій пошті водієм міжнародних перевезень на авто 10 тон.Перший мій рейс була з напарницею.Рейс був Львів Варшава і зайняв 5 днів.За цей рейс мені нічого не оплатили .Як тільки ми приїхали у Львів відразу був вже наряд Львів Варшава.І мене поставили перед фактом або їдеш одна в платимо або їдеш з напарницею безкоштовно.Я звичайно відмовилася і розрахувалася.Тут у цій компанії тебе рахують за раба відношення скотське.Їздять по чорних чіп картах пауз немає.Тобто нонстоп.Це була найгірша компанія в якій я працювала і мала гіркий досвід.Не рекомендую
@ Владислав ,
Яб на твому місці, послав би їх раньше, це помойка а не фірма. Я просто знаю як ці убогі люди стоять в черзі, і говорять шо ти так двого обслуговуєш, їм незрозуміти, шо треба запакувати, загрузити машину, верифікації і все остальне, це тонкощі оператора. Да це невантажне відділення але коли ви робите в 3 а людей в ввечері заходить 10 чоловік виходить 5 і знов 5 людей, і ти грузиш, пакуєш, да в свої 22 мене ноги болять, а ше в кавичках є постояніки яким подай передай, зроби бистро, необідай всьо подай і дай їм, ***, братан я тобі співчуваю, а вони ***
Я працював в цему аду 1.5 року , заробив : ознаки артрозу 1 ступеню через те що робив 12 днів по 12 годин в день БЕЗ ВИХІДНИХ , на цей момент на вантажному відділенні було лише 3 людини!!! Ти тупо всі дні на ногах , тоді прийшов новий керівник який сам поки що не все знав , багато порушень було за які знімали і так малу зарплату, тупо прийшов на роботу і не присядеш весь день , коли ситуація з вихідними трішки нормалізувалась то мені пропонували у свої вихідні дні іти працювати на термінал тому що там людей не вистачає (не погоджувався) , також заробив я реактивний артрит , лікуватись мені потрібно приблизно до 2-х років , на лікування пішло десь +- 100к грн і не факт що це допоможе , все що я заробив пішло на лікування , я повністю розбитий , знищений , у мене депресія через це все , не знаю коли зможу стати на ноги , у нас відділення було вантажне , до тебе ставляця як до гавна , вважають що ти повинен за тиждень навчитись всім тонкощам роботи , звісно це просто нереально , навіть були такі дні що я не їв цілий день тому що обідньої переви там не існувало в природі а коли міг — то це займало до 5 хвилин і тебе вже гнобили за це , міг тільки вдома поїсти або зранку перед роботою коли були такі важкі дні , дівчата які працювали — ЛІНИВІ , робити те що роблять хлопці вони не можуть і не хочуть а зарплату отримують ту саму , навіть більшу якщо вона оператор і це чиста правда , тому що нова пошта навіть розглядала те щоб дівчата виконували ту саму роботу що і хлопці , а саме : завантаження – розвантаження машин , палети по 500 кг , палетні борти і флет бокси все транспортувати роклою , посилки важчі 30 кг нести в руках коли не встигаєш і пакувати об’ємні відправлення , дуже багато грошей ішло на таксі , тому що вонюча система 5С СИСТЕМЕТАИЧНЕ ПРИБИРАНННЯ , після 20:00 , одні рахують касу а другі прибирають , це займало до 1.5 години , машини фул повні приїжджають до 3 годин дня , під новий рік майже всі дні повні приїжають цілий день , будь-який прокол зробиш – за все платиш , поцарапаєш – плати , розіб’єш — плати , колеги морально знищуюють і погано відносяця навіть тоді коли все вмієш робити , багато було нових робітників над якими буквально морально знущались і насміхались коли щось не виходить , в мене так чомусь було , дурять на години , заставляють вифіксовуватись раніше закінчення моєї зміни тому що на місяць дають мало годин на фіксацію , або коли день буває легкий і вантажу привозять мало то фіксація працівників не відповідає кількості вантажу яке поступає на відділення і потрібно вифіксовуватись тому що падає продукт і за це дають штраф у вигляді зменшення ЗП , при цьому керівник і другі робочі які з ним *в кєнтах* вифіксовуюця по мінімуму , було навіть таке що працювало 6 людей на зміні а зафіксовано лише 3 , клієнти дуже грубі , зляться коли не встигаєш вчасно винести посилку або коли додаєш пакування згідно з стандартами НП тому що для них це дорого , вони хочуть щоб все було , тут , зараз і за бесцінь , все це продовжувалось поки я одного ранку проснувся від того що мене болить майже все тіло щоі з ліжка встати не можу , після того я покинув цю роботу , доречі коли звільнявся то Керівник відділення благав мене не покидати і навіть пропунував свої відпускні , я ще перед цим на пів ставки переводився хоча казали що для приймальників її немає)))Але здоров’я вже не було і я покинув , сам процес звільнення зайняв приблизно 3 місяця тому що керівництво довго не могло знайти людину на моє місце , тобто на саму роботу я не ходив але ще там числився , до мене телефонував територіальний менеджер і намагався переконувати мене чому мені не слід покидати цю *роботу* , короче ледь я втік відти , у жодному разі не йдіть прцювати в це прокляте місце , кажіть всім своїм знайомим , друзям , рідним , Богу , сатані , короче всім кому можете що туди іти – ТАБУ , не робіть помилки які зробив я , не терпіть погане відношення до себе , бачте щось не так – шліть далеко і надовго, а то заберуть ваше здоров’я за копійки!!! Мені 22
@ Гость ,
Аххахах про коханок точно, таких там рой 😂
А ще смішно з їх корпоративного унівеситету, де недокерівники вважають себе експертами в бізнесі , прям как інфо циганє 😂
@ Гость , там уся компанія колхозні клуші, на верхніх ешелонах компанії, брат, кум, коханка, полюбляють хардкор і приниження інших, але з себе представляють 0 на 0
Хотіла б також залишити свій відгук , нещодавно працювала у департаменті Глобал і що я скажу , це настільки неадекватне кодло, що просто відпадає бажання взагалі дивитись в сторону Нової Пошти у якості роботодавця , не знаю наскільки все погано у відділах Нової Пошти , а от Глобал пробиває дно….
Повністю не адекватне керівництво , баби які із себе на словах представляють крутих на ділі повний нуль.
Притон сільских клуш 😂
@ Гость , Так завжди було. вірю. Без зв’язків звідти в сб не візьмут. або візьмут на воротах стояти і ледачих ганяти.
Работала в 2024 году, условия не очень, но в целом нормально с учётом места и моей ситуации. Терпела, но зп и прочие факты заставили уволиться. Хочется спокойствия и честного отношения к себе.
Нова пошта померла для мене ще 2014 році. Тут довго можуть працювати тільки безхребетні або члени кланів згідно областей звідки ти прийшов на роботу влаштовуватися. Поки засновник компанії Поперещнюк приймав активну участь в роботі свого великого підприємства де його знали та поважали працівники трималися за свої посади віддавали себе підприємству (а не хотелкам своїх керовнікам типу проект). Потім настав час «совка» пришла назначена адміністрація яка почала керувати по принципу родичи куми свати друзі всі до мене я керівник ми тут нарулем. Чим далі тим краще всі не згодні на..й в нас черга до воріт і робітники посипалися кого погнали ,а хто і сам пішов. Потім пішла волна стартапів ліпили все що можно даже запустили гівно 100000 за проект. Мій проект проробив пів року на***ли і копійки ні дали. У других іх просто крадуть людей виганяють, або рот закривають щоб не пез…ли бо нема куди дітися і видають за своє. Про новації які впроваджуються просто так тому що тошно дивитися не бездарних керівників які поняття не мають що таке робота керівника. Тепер інфа для тих хто проробив на новій пошті де який час і знає що таке утилізація вторинної сировини, ремонтні роботи, служба безпеки. Ремонтні роботи виконуються на підприємстві як і при совке своїми конторами даже після конкурсів но при умові 10процннті у кишеню. Вторинна сировина у кишеню своїм людям, А служба безпеки перетворилася в наглядачів які дивляться в ту сторону куди їм безпечно та не напружно. Ну а про найманих працівників «найом» нема даже про що балакати. Де які керівники після 2014 року заснували свої фірми по найму. Мертві души за яких де які керівників получали гроші була непогана премія. А дельта між нарахуваннями та виплатами це сотні тисяч не говоря про штрафи тупо воровство. А про обладнання яке просто тупо жнищувається тому що требо виконувати не зрозумілі поставлені норми дибіламі яких даже на підприємстві не було не має даже про що балакати а потім тягають руками та травми получають а ще й штрафують то му що не по інструкції виконуєш роботу, а по інструкції виконати не можливо бо не встигнеш в дедлайн. Можно розказувати ще багато но я краще напишу книгу під назвою Як я работал на НП. За весь час роботи ні кого не привів та не пропонував роботу на НП. Робив спочатку від безвиході потім втягнувся а потім вже не було куди йти по возросту.
Добрый день. Хотела бы оставить отзыв по поводу работы руководства и других. С 2022 по 2023 работала на отделении в г.Одесса, работала около 7-8 месяцев. После уволилась по уважительным причинам. В сентябре-ноябре2024 решила восстановиться на работу. Пришла в кадры, устроили глубокий допрос почему я уволилась в прошлый раз. Видимо мой ответ «Уважительная причина» их не удовлетворил. И так начинается обучение, по новой программе сейчас новые сотрудники которые проходят обучение получают якобы свои заработанные за время обучения 6 тысяч гривен. Я прошла это обучение на максимально проходной бал( здесь это 2). После этого я узнаю что Новапей не принимает меня на работу, а на этот момент Новая почта уже приняла. То есть у Новапея такая система, если человек раз уволился то дальше вернуться на работу не получится. Итог, меня до сих пор не приняли на работу и даже не выплатили деньги за обучение хотя их должны выплатить в любом случае.
Компанія не цінує своїх співробітників. На співбесіді кажуть одне, а потім надриваєш собі спину. Особливо, коли наплив і ти майже один на зміні
Доставка посилок на своєму авто у поштомати у так званих фірм партнерів Нової Пошти,одна з яких «Das post»Київ/область
Із плюсів: практично вчасно зп (хоча система оплати дуже хитра,по факту тебе все рівно намахують на півтори -дві тисячі в місяць)
А далі тільки мінуси!!!
Оформлення на 90% за договором, досить примітивним,де прописані в основному твої обов’язки, прав ти не маєш як і свого примірника цієї бумажки також ;
Амортизація відсутня; паливо компенсується, але в кращому випадку ти виходиш в 0, частіше в мінус;
Із за постійної нехватки людей, вкалуєш на виснаження, без обіду, поштоматів і посилок дууже багато і вони постійно добавляються,при цьому тебе ставлять в часові рамки,виконати які фізично досить складно, тому темп роботи має бути досить інтенсивний. Ти і водій і грузчик, машина постійно забивається під потолок.Вага посилок до 30кг, і відповідно важкі коробки попадаються постійно.
Відношення: колектив загалом нормальний, хоча спілкування обмежене, так як характер роботи спрямований не в колективі. Керівництво: тут цікаво,поки ти працюєш ставлення норм, а коли надумав звільнитись починаються сюрпризи, будьте готові,що навіть при відпрацюванні двох тижнів ви не отримаєте розрахунок повністю, і саме цікаве, розраховуватись з вами будуть довго! Від місяця до трьох!
Висновок: «убите» ваше авто,розшатані в хлам нерви, надірвана спина абсолютно НЕ ВАРТУЄ тієї мізерної зарплати за таку надмірно важку роботу!
Девіз керівництва: вижати з Вас по максимуму і викинути як непотріб,кинувши на гроші!
Успіхів у пошуках!
Я работаю курьером на своём авто по большому городу,развозка еды людям.Такая работа неофициальна — это минус, но график работы подстраиваешь под себя и это плюс. Сейчас нужна официальная работа и вот на ворке подвернклась новая почта. Сдала документы, прошли они проверку, я довольная…да и менеджер рассказал ,что ставка в день 850грн + за каждую посылку 65грн., топливо оплачивают… В общем собеседование зашло. И тут я решила перед подписанием с ними договора завтра почитать отзывы о работе на НП.
Товарищи, что действительно ото так всё *уево???
Бл*** что-то мне вообще перехотелось. Жить на работе, получается с НП я никак не хочу.
Спасибо,что сняли розовые очки. Пойду у Евы с прошу как у них?
Есть тут те ребята кто по Украине на собственных фурах 20т работают с НП? Что можете сказать, какие условия, требования, оплата? ну и вообще, есть смысл думать в этом направлении.. Заранее спасибо. Ни гвоздя ни жезла..
@ Гость , повністю згодна . Не встигла прийти на роботу, а вже хочеться звільнитися, бо не можему із керівником знайти спільну мову. Таких унікумів ще не зустрічала. 🙄
@ Мне просто спросить , ну… люди приходять в компанію, а звільняються із-за керівників ідіотів.. думай
Ищу работу, и в последнюю неделю стало попадаться очень много вакансий на оператора, и вопрос: стало не выносимо работать настолько что люди стали массово увольняться или открыли новые рабочие места?
@ Рядовий оператор , Подписываюсь под каждым словом, контора полное [вырезано], отработал три года оператором, увольняюсь
Отработал (отмучался) ночную смену на посылке 05-12-2023,НИЧЕГО НЕ ЗАПЛАТИЛИ, причём по слухам не одному мне (человека 4 кинули на деньги)
Сказали: «Нужно было подходить записываться к Менеджеру»
Хотя перед началом смены подошёл записался со всеми желающими!!!
Ни один МЕНЕДЖЕР, к кому обращался, из выше стоящих, никак НЕ ПОДНЯЛ ВОПРОС, о том был ли я там? А вдруд мы ошиблись и он действительно работ? Хотя там есть камеры наблюдения, проходная на которой записался, даже селфи сделал на работе
Итог: отпахал смену практически без перерыва, а в награду лысую шляпу мне подсунули
Вітаю.
Маю стійке бажання написати чимало ласкавих слів про роботу на відділенні фахівцем-оператором і касиром ПНФП (всі оператори працюють у двох компаніях: Нова пошта та Новапей).
★Розпочну з плюсів, котрі є, але їх не багато:
1. Завжди вчасна з/п.
2. За рік можна підвищити кваліфікацію (рівень), що дає прибавки до з/п, і вони відчуваються.
3. Якщо на відділенні є штат (таке іноді буває), то можна розраховувати на гнучкий графік.
★Мінуси:
1. Не вистачає персоналу
Зараз дуже важкі часи, бронювання отримують не всі співробітники, тож працівника можуть мобілізувати. Коли такі ситуації трапляються, оператори та керівник відділення можуть працювати без вихідних в будні з 8 до 21 та у вихідні з 9 до 19 тижнями. Знаю 3 відділення з такими ситуаціями, і не розумію як колеги це витримують. До речі, проблема не тільки у мобілізації, тут взагалі ‘тєкучка’ кадрів, також людям притаманно хворіти (хоча на НП це не вітається, будуть потім косо дивитися і вважати зрадником).
2. Працівники відділення — універсали. Завантаження/вивантаження авто, пакування, обслуговування клієнтів, прибирання — все це обов’язки працівника відділення. Все треба встигати за графіками, а яким чином — це вже наші проблеми. Не встигаєте, значить погано працювали. Раніше штрафували за черги, зараз вже ні, і це мудре рішення, через яке може хоч хтось передумав звільнятись.
3. Клієнти. Оператор безпосередньо взаємодіє з клієнтами і є цапом відбувайлом. Інформування клієнтів про умови надання послуг немає, тож оператори є тими, хто все це доносить до клієнта. Часто клієнти реагують неадекватно…
4. Час на обід. Із відпрацьованого часу за день після 5-ї години, шоста не зараховується. Але фішка в тому, що ви не витратите її на обід. Чому? Не вистачає співробітників, а клятих клієнтів — багато.
5. МЕН (Міжнародна Експрес-накладна)
По-перше, немає інформування клієнтів щодо того, що оператор має перевіряти кожну річ (кишені, устілки і т.п.) на присутність заборонених до відправлення речей. Якщо на відділенні працює 2 операторів і хоча б у одного приходить клієнт з МЕН, забудьте про пакування і інші обов’язки. Ви залишаєтесь один, адже оформлення МЕН може зайняти до 40 хвилин, просто мінус один співробітник. Що робити, коли прийшли відправити вміст цілої шафи, а треба вивантажити ранкове авто за графіком — питання. Знову ж таки, проблеми операторів.
6. Люди-магазини. Зазвичай, це постійні клієнти, які не створюють накладні і приносять не запакований вантаж. Такі клієнти забирають дуже багато часу. Це вже мінус 2 оператори: один створює накладні хвилин 15-30, інший має це все запакувати. Хто буде приймати інших клієнтів? Третій співробітник, якщо він є. Якщо немає, це наші проблеми, думайте, конфліктуйте, приймайте рішення…
7. Новапей. Штрафи, штрафи, штрафи. Треба бути ну дуже уважним, адже непроставлений вчасно підпис може коштувати від 500 гривень як оператору, так і керівнику (самі розумієте, як це може вплинути на відношення керівника до оператора). Загалом, по Новапею ще дуже багато неприємних нюансів…
★ Все сказане вище ще дуже поверхово і ніжно. Наостанок просто скажу, що за майже 2 роки роботи я вигорів вщент, бажання продовжувати працювати тут немає.
Я отримав хвору спину та скалічену психіку.
Місто Хмельницький.
Доброго дня. Написана сума заробітної плати на вакансії на сайті ворк уа 22000+. На особистій зустрічі з HR у м. Хмельницький Слюс….к Вікторія повідомила що з/п від 17000+. Що це за «рекламний хід» чи ‘заманіловка’? Фактичне місце роботи невідоме, точніше адреса невідомі? В «бан їх» тиких недобросовісних і цікавих !!! І це тіки на етапі «прийому» на роботу.
Творится беспредел в Днепре. В отепления за чертой города доставки на работу нет. Работать до 21, потом машину загрузи, все убери и закрой а уехать домой не на чем. Вся зарплата только на такси. Кроме того в ю работу начальника отделения должен выполнять рядовой оператор и если ты мужик то еще и грузчика а потом смс ки за очередь или штрафы за качество. Перерыва нет. Людей не хватает. Рабочий день — каждый день. Если просишь выходной то тебя подставят перед ТМ . Кристина тоже не на стороне сотрудника. Захотели уволили, захотели оштрафовали. Не идите туда работать если не хотите стать нервным и кидаться на людей из за выгорания.
На відділені НП 159 при намаганні відправити посилку в Польщу працівник повівся не корекно, грубив і запропонував скористатися перевізником, тому що це вигідніше. Поки він тягнув час відключили світло. Після чого він відмовився приймати посилку взагалі,сказавши що накладна не віддрукується із-за непрацюючого принтера. Працівник не представився, ми не бачили його бейджика. Подія відбулася 22 листопада о 10-20 год. Просимо прийняти відповідні міри до працівника.
Дуже не задоволена відношенням до клієнтів. Мало того що працівники не уточнили час коли можна доставити посилку, відразу звоните курʼєр. Переносимо на ранок доставку. Телефоную курʼєру зранку-він вихідний. Домовляємося на гарячі лінії доставку посилки на 16:00. Не повідомили хто курʼєр, звоню ще раз , фіксують доставку посилки до 18:00. В 18:00 курʼєр не приїхав. Звʼязуюся з курʼєром, він говорить що можливо він зможе приїхати через годину. Зараз 18:50 на гарячій лінії говорять що може через 40 хв буде. То жах. Ось таке відношення до клієнта. Жах. Просто слів немає. Львів.
Я створив відправлення (кульки підшипників для військових) на напівпалеті, розклав коробки на ній і габарити склали 80см х 60см х 30см. Вартість доставки була 1400грн. У Пирогівцях самовільно вирішили «здерти» з клієнта максимально: переробили відправлення у палетному борті і вартість склала 5800,00грн. Навіть якусь доплату за габарити більше 1200см зняли, бо так їм захотілося.
Працювала на НП декілька місяців.Робота стресова, у колективі є грубіяни(яких просто понабирали з вулиці),від керівника вимоги з першого дня роботи, щоб працювати на рівні з усіма.Клієнти тріпають нерви щодня.
Працював кур’єром(водій лізингового авто). Оператор диспетчерської служби: може бути декілька варіантів:
1)Диспетчер з випуску(логіст) там зп з виконаннями усіх kpi — десь в районі 24к
2)Диспетчер на телефоні(підтримка кур’єрів) — з виконаннями усіх kpi — десь в районі 19к
До поки буде маразм на закриття нібито їх внутрішньої тревоги!!!! Тривога для всіх одна!!! Закрили відділення після всезагального сповіщення про тривогу!!!! Я не можу отпєримати та надіслати вже 2 дні!!!!! Що це за трястя!!!!
@ Гість , а ким все-таки працювали у службі доставки? Водієм чи експедитором? І що може сказати про посаду «оператор диспетчерської служби»? Часто бачу таку вакансію. Вказано, що ЗП 21000.
@ guest228 , все правда, я підтримую відгук так воно там і є@ Гость , бо там я скажу що розум не потрібен. Потрібні зв’язки ти мусиш бути другом,кумом,родичем, або чоловіком чи дружиною. А на те що ти щось знаєш це не вплине на твоє кар’єрне зростання
Был опыт работы на дао посылочном, менеджмент, отвратительный, сразу хочу подчеркнуть что один из менеджеров ночной смены, нагло обманывает на рабочие часы, выпикивая чаще всего раньше чем закончится твоё рабочее время, при замечаниях о том что «где мои рабочте часы которые я по факту отработал» прилетают в ответ завтраки по типу «завтра после завтра, в близжайшее время отдадим тебе эти часы и прочая моча в уши» полная безнаказанность управленческой и менеджерского состава одной из ночных смен, абсолютно никаких условий для комфортного труда(в частности с такой загруженностью нужно больше 1 часа обеда) робу и шкафчик за 3 месяца работы мне так и никто и не выдал, но смешнее всего что требования от сотрудников в сравнении от их оплаты труда просто ‘восхитительна’. К выводу хочу сказать, что, данное место работы как «ДАО посылочный» и сюда же можно приписать и «ДАО грузовой» категорически не советую: основные причины описал ранее, вкратце сплошное рабство, тупейшая система(по типу того что несчастный грузчик коими называют некими ребятами «фахівці ділянки» должны сдавать экзамены, хахахах, несчастный грузчик, должен сдавать какие то бесполезные экзамены, полное обесценивание сотрудников во всех смыслах, и невероятно маленькая зароботная плата за эту по истинне физически адски сложную работу
p.s 1 саша шмальченко ***
p.s 2 Тому кто это всё таки дочитал до конца, желаю удачи, и как минимум обходить «ДАО» а судя и по всем отзывам уважаемых людей эту неблагодарную контору м***ей и ху***ов!!!
@ Дружина співробітника , після розголосу та звернень
безпосередньо на фейсбук В. Поперешнюка — нас почули, статтю звільнення було виправлено. Нова пошта визнала помилку, все виправила та вибачилась. Ми дуже дуже раді, дякуємо що вирішили питання
Кончена контора, поламала мені здоров’я Начальство топе за контору, працівники-розхідний матеріал. Оце вам нова почта Ненавіжу
@Дружина співробітника, хочу розказати ітог цієї історії. Тм чорнобиивченко, напевно у змові із відділом кадрів, поставив звільнення за статтею мого чоловіка. Лише через те, що наша сім’я наважилась розповісти правду про воровство, залякування та знущання з боку ТМ!!! Звільнення за статтею відбулося без актів, без розбирательств, без підстав. Відділ кадрів просто його провів і все. Триває вирішується це питання. Якщо ви хочете тут працювати, то 100 разів подумайте. мій чоловік Дроняк С.
@Гість,
О ну це точно) відгук прям в яблучко про цю глобальну шарагу)
Відчуття таке , що чим дебільніше тим вище по посаді
Як воно там працює з такими, не зрозуміло ) ще й морда на всіх рекламах якось там університету чи бізнес школи 😂😂😂
Страховисько