|
Вы представитель компании?
Редактируйте страницу и отвечайте от имени компании.
«Интер Транс Лоджистикс» — транспортная компания, специализирующаяся на международных контейнерных перевозках. Главная ценность — это честность перед клиентами, собственной командой, деловыми партнерами и страной в целом. Мы честно информируем о ситуации на рынке, формируем прозрачную цену и постоянно поддерживаем связь с каждым участником процесса. Отзывы о работе в Интер Транс Лоджистикс, зарплатыДобавьте зарплату в компании Интер Транс ЛоджистиксДобавить отзыв о работодателе Интер Транс Лоджистикс Хотите получатьуведомления о новых отзывах о компании Интер Транс Лоджистикс?
|
Бизнес наизнанку: отзывы о работодателях
Г*вно-г*вном.Зарплата на рынке,в разы ниже средней в аналогичной сфере\должности.Работай заваливать будут даже на выходные!Не рекомендую
Гость, благодарим за обратную связь.
К сожалению для Вас, и к счастью для нас, у логистики нет выходных: суда заходят в порты, контейнеры выгружаются на причал, автотранспорт везет контейнеры своим клиентам, таможня оформляет грузы, а логисты обязаны доставлять клиентам груз в минимальные сроки за оптимальную цену.
Очень жаль, что вы столкнулись с подобными моментами ввиду своей должности. В ИТЛ зарплаты построены по системе KPI, где оценивается результат работы сотрудника, о чем кандидат всегда оповещается на собеседовании.
Если за месяц сотрудник не принес результат, он получает лишь ставку среднерыночной зарплаты, если сотрудник показывает хороший результат, ограничений по доходу нет, все завист только от него
Желаем Вам найти работу своей мечты, где сможете эффективной работой выйти на высокий доход!
Добрый день!
⠀⠀⠀
Мы внимательно ознакомились с каждым сообщением.
Нам жаль, что долгое время этот ресурс оставался без нашего внимания и без актуальной информации о компании.
⠀⠀⠀
Нам действительно досадно, что опыт сотрудничества Елены с ИТЛ оставил столь негативный осадок. Мы всегда стараемся после расставания с сотрудником оставаться друзьями.
⠀⠀⠀
Мы всегда стараемся развивать HR систему внутри компании, чтобы всем сотрудникам было приятно работать и помогаем в достижении целей:
⠀⠀⠀
▫️Была полностью изменена система мотивации сотрудников, в том числе и отдела продаж
▫️Были введены KPI, исключающие работу “вхолостую”
▫️В период с сентября 2019 по март 2020 года, 17 из 17 кандидатов успешно завершили испытательный срок
▫️Уровень текучки в компании не превышает 5%
▫️Была внедрена система адаптации новых сотрудников в период их стажировки
▫️Штат вырос до 53 сотрудников.
▫️Только с июня 2019 года 5 сотрудников получили повышение
▫️Работник получает официальное трудоустройство сразу при прохождении ИС, а не по его истечению
⠀⠀
Хочу обратить внимание, что в компании выстроена система подбора сотрудников таким образом, что на каждом этапе собеседования компания оговаривает условия работы и конкретные критерии прохождения испытательного срока (ИС), а также условия после ИС. На финальном собеседовании директор компании лично убеждается в том, что договоренности поняты и достигнуты.
⠀⠀⠀
К примеру, на ИС у кандидата цель заключить одну сделку, при этом его зарплата составляет N, если цель достигнута в период 3х месяцев — ИС завершен. После ИС меняются условия по целям на месяц, по зарплате и бонусам — это также оговаривается и достигается договоренность между сотрудником и компанией.
⠀⠀
Если в период ИС цель сотрудником не достигнута, предлагаемые условия после ИС также оговариваются, но с поправкой на то, что ИС не был пройден в полной мере, опять же по достижению договоренностей с сотрудником.
То есть компания договаривается с кандидатом на старте и свои условия не меняет, этого же компания просит и от сотрудника.
⠀⠀⠀
Мы максимально открыты с нашими клиентами, контрагентами, партнерами и сотрудниками, поэтому, если у вас остались вопросы или замечания — смело делитесь! Всегда стремимся к доверительным отношениям.
⠀⠀⠀
Следите за нашей жизнью в наших социальных сетях:
https://www.instagram.com/intertranslogistics
https://www.facebook.com/InterTransLogistics.Ukraine
⠀⠀⠀
А еще лучше — приходите к нам на кофе, чтобы ближе познакомиться!
Наш адрес постоянный — стадион “Черноморец”, вход D1, 4 этаж, офис 438
⠀⠀⠀
ну, и мемчик для поднятия настроения, йой най буде!
⠀⠀⠀⠀
@Гость, Зассыка без имени, видно сразу, что один из додиков начальства писал! Мол если Вы не умеете день ночью сделать, звездочку с неба достать за 200 долларов, то вы плохой сотрудник! Хотел отправить резюме, но теперь хорошо подумал — Елене спасибо!Знавал я такого работодателя, мол для тебя (сотрудника) все — стены в офисе, свет подведен, телефон есть даже, а ты бездельник деньги из воздуха директору не делаешь сволочь!!!)))
@Гость, Я конечно точно не знаю, кто от компании оставлял комментарий- могу только предположить:) Когда я больше года назад писала этот отзыв «поносить кого-то»:) ни цели, ни желания не было. Это было мое откровенное виденье ситуации и если я в чем-то ошиблась- буду только рада. На счет того насколько я низкий или высокий человек :), тут кому как, если для человека, который это писал я «низкий человек», что ж, я это переживу :))). Зла на компанию или кого-то в частности я не держу, а писала обратную связь имея малую надежду на то, что прочитав данный отзыв политику набора кадров пересмотрят хотя бы малость и будут более откровенны «с новичками» об их реальных перспективах на период испытательного срока. Всех благ. Пусть все складывается, а не вычитается :) А да, забыла написать о плюсах : из офиса был красивый вид на море и классные ребята в отделе автодоставки. Вот прям реально хорошие ребята.
Спасибо большое за отзыв, Елена! Очень информативно и полезно!
Елена спасибо за отзыв, теперь даже с готовой базой не рассматриваю это г…но, хотя сейчас 90% таких компаний.
Проработал в данной сфере и на идентичной должности (но в другой компании) порядка 11 лет. В истинности слов Елены ни на секунду не сомневаюсь. Так процесс может описать только грамотный вовлеченный в работу человек. От себя добавлю: конверсия холодных звонков составляет 1%, то есть при 100 звонках ты получишь 1 более-менее заинтересованного потенциального клиента. Кто скажет, что можно и 50, и 100 человек обзовнить в день — чушь. Сначала ты собираешь базу для обзвона в интернете, либо пользуешься готовой таможенной базой. В таможенной базе всё не так просто: зачастую компания-потенциальный клиент не фигурирует в ней, а фигурирует импортер, через которого ты клиента не достанешь. Далее, начиная обзванивать, ты сталкиваешься с тем, что нужного человека нет на месте/с ним не соединяют/скиньте общее предложение, а мы посмотрим/в командировке и т.д. Итого, ты эту сотню компаний обзвонишь минимум за неделю, получишь 1 конверсию, составишь коммерческое предложение и двинешь на встречу с Клиентом на другой конец страны (это в лучшем случае). В худшем — отправишь коммерческое и будешь звонить и спрашивать обратную связь, пока не пошлют. Итак, в конце первого месяца работы есть очень не большой шанс, что ты к кому-то съездил и тебе вроде как пообещали отдать следующую перевозку. Но не факт, что в ближайшее время эта перевозка просто будет у компании. Может, на этот сезон уже всё привезли. Не факт, что вспомнят о тебе. И всегда остается огромный шанс, что перевозку отдадут предыдущей компании, поскольку связи налажены (откаты уже даже потрачены). Процесс очень долгий и очень сложный. Тебе нужно несколько месяцев провисеть на телефоне, пережить сотни-тысячи отказов (и на *** даже посылают). Входящие звонки от потенциальных клиентов в компании обычно распределяются — куму, брату, свату. Так что ждать милостей от руководства не приходится. По уму — на 6 месяцев минимум нужно нанимать человека, платя ему зарплату, пригодную к жизни. Иначе никак.. Данный пост отражает исключительно моё мнение.
@Гость, «ты ты ты ты ты» черрез каждые два слова…явно девушка все верно расскаала об этой компании, не хочется употреблять слово «вашей».
И не поленилась же, Лена написать такую ересь)))
На самом деле это типичный отзыв обиженного сотрудника, который за время работы в данной компании не сумел показать результат, и все что ему остается — это поносить всех и все вокруг. Ты за 3,5 месяца работы в этой компании не показала достойного результата, именно поэтому сейчас ты там не работаешь. Тебе дали все необходимое для того, чтобы ты смогла работать, искать клиентов и проводить новые сделки, тем самым принося, компании прибыль. У тебя не было ни одного клиента, ни одной перевозки и ни одной сделки, а зарплату тебе все это время платили. В таком случае вывод напрашивается сам за себя: ты убыточный сотрудник.
Тянучка в компании только в отделе продаж, потому то остаются те, кто умеет продавать услугу. Если у тебя это не получилось, тогда проблема оказывается в тебе, а не в компании, не в начальнице отдела продаж и не в руководстве. На то и был придуман испытательный срок, за время которого ты показываешь компании чего ты стоишь, какой ты сотрудник и на что ты способна. После испытательного срока работодатель принимает решение исходя из твоих способностей.
Зарплату платят за результат, а не за холодные звонки и ходьбу по офису с кучей возмущений.
Своим отзывом ты всего лишь показываешь насколько низкий ты человек и поверь ни одному потенциальному работодателю это не понравится.
Ну ничего существует множество других сфер деятельности, думаю в какой-нибудь из них ты себя проявишь.
Я пишу этот отзыв о работодателе- компании Интер Транс Лоджистикс, которая находится в Одессе и занимается мультимодальными перевозками, преимущественно морской логистикой. Пишу я его только по одной причине – мне жаль своих 3,5 месяцев драгоценного времени , которые я потратила на них, и я бы не хотела, чтоб люди , уважающие себя портили свое резюме и настроение, тратили силы и время на эту компанию.
Если Вы цените себя, свои навыки и свое время – даже не идите к ним на собеседование,
по крайней мере на должность менеджер по продажам, так это точно!!!
Ниже мое детальное виденье , а Вы уж сами решайте, как поступать!
1) Объявление, по которому Вы придете на собеседование , с указанной з/пл в 30000 грн. для менеджера по продажам– это блеф. Вы там столько не заработаете!!!
(По крайне мере, если Вы не акула в логистике и не придете уже со своей готовой базой).
Хотя Вам будут петь про обратное, как это было у меня. Но директор этой компании умеет врать и не краснеть, Вы это сразу учитывайте . И обычно они намеренно берут новичков.
2) Компания Интер Транс Лоджистикс мягко говоря не слишком порядочный работодатель, они пользуются испытательным сроком, чтобы нанимать работников, не имеющих опыта в данной сфере деятельности, на пониженную зарплату.
Видно на каком-то низкопробном управленческом тренинге им посоветовали так делать
А потом, увольняя предыдущего работника, как не прошедшего испытательный срок, нанимают следующего. Либо предлагают оставаться работать дальше на условиях испытательного срока, а то и хуже…, аргументируя это невыполненным планом.
Вам предложат на испытательном сроке – 3 месяца, з/пл 5000 гривен , на которую Вы реально будете пахать (по крайней мере так было у меня). А еще перед этим две недели Вы будете работать вообще бесплатно- они это называют «учиться».
3) Вам поставят план и скажут, мол выполнишь- будет тебе зарплата 10 000 грн. после испытательного срока и 10% от прибыли, которую ты принесешь. При том, что их старые сотрудники на местах, которые далеко не новички, планы продуктивности не выполняют. А знаете почему? Дело не только в том, что сейчас кризис и полнейшая «опа» в этой сфере деятельности, а еще и в том , что цикл продажи в настоящее время в мультимодальной логистике от 4-х-6-ти месяцев при холодном звонке и даже более 1-го месяца, если это был входящий клиент, у которого уже контейнерные перевозки стоят на потоке. Все сделки, которые случаются быстрее- это исключение из правил, везенье, случайность, как угодно называйте, но не рабочая схема и рассчитывать на это не приходится.
4) Но… компания Интер Транс Лоджистикс как раз пользуется тем, что «новички» в этой сфере деятельности НИЧЕГО не знают, они не знают ,как построен этот бизнес, сколько нужно времени, чтоб забрать клиента. И постоянно подгоняют в шею- «Где результат?». И лично я, имея достойный опыт и чувствуя себя уверенно в продажах и коммуникациях , зная, как я умею закрывать сделки , стала подумывать, что уже со мной что-то не так. И кого бы, я не спрашивала, какой цикл продажи – мне честно никто так и не ответил, да что тут говорить, мне вообще особо на эту тему ничего путного не сказали. Это делается намеренно!
5) Но… если вдруг Вам попадется входящий «горячий»- Вам скажут – «это не твоя заслуга». Так по крайней мере при мне делала начальница отдела в адрес девушки, которая вместе со мной была на испытательном сроке. Она вообще с ней себя крайне некорректно вела (но это отдельная история, вкратце будет в конце)
6) По факту, от Вас требуют совершенно необъективно то, что сделать в данный ограниченный срок практически не реально. Итак , проходит испытательный срок и Вам говорят « Ну что ты план не выполнил/ ла, хочешь оставайся на 5000 грн. , либо того лучше -оставайся только на % . И с таким посылом, мол мы на тебя уже 15000 гривен за три месяца потратили» . И ничего , что ты пахал эти три месяца, как проклятый, что ты за эти три месяца сформировал базу с очень ценными контактами ( а это стоит намного больше , чем 5000 гривен в месяц), которые останутся им, что твои потенциальные клиенты уже разогретые и закрыть сделку стоит гораздо меньшего труда, а то и вовсе ничего не стоит, они через время сами перезвонят и заключат договор, и эти 15000 грн окупятся в 100- ном размере. Что такое сейчас 5000 грн – 200 дол., блин это смешно, я десять лет назад на своей первой работе зарабатывала 350 дол.
Суть в чем- им остается база с контактами и теплыми клиентами, а Вы остаетесь при своих интересах , да еще могут подшатнуть Вашу уверенность в своих навыках и самооценку.
7) И да , здесь Вы можете остаться, еще пол года поработать бесплатно или типа того, и если Вы хороший продажник через пол года- год у Вас уже будет какая-то база клиентов, которая будет приносить Вам доход. Но… я очень хорошо бы подумала, потому как в этой компании слишком много врут и не уважают человеческий труд.
8) Теперь о начальнице отдела- три месяца я за ней наблюдала и поняла- продавать она не умеет, технический процесс перевозки знает –да, но продавать она не умеет , зато давать оценки другим на раз плюнуть. А когда я попросила, мол , а ну-ка покажи пример продажи, последовал такой ответ : « Ну ты же умеешь продавать, зачем тебе это ?». Это говорит о чем -о непрофессионализме. Хороший начальник отдела продаж, это тот, кто на раз-два покажет достойный пример и поделится опытом.
9) Вернемся к девушке, которая проходила со мной испытательный срок на должность менеджера по продажам — ее начальница отдела «кошмарила» каждый день , говорила , что она все делает не так ,при том , что эта девушка гораздо больше и лучше умеет работать с клиентами, чем начальница отдела, ей просто нужно было время, что изучить сам процесс перевозки. Ну… Вы понимаете, если начальница отдела не умеет продавать, о какой объективной оценке Ваших навыков в отделе продаж может идти речь.
10) Подведем итоги о компании Интер Транс Лоджистикс и еще о некоторых «приятностях» :
— В компании Интер Транс Лоджистикс Вам поставят план, который Вы на 95 % не сможете выполнить , по причине описанной выше;
— В компании Интер Транс Лоджситикс Вам будут врать, преувеличивать и мало платить, но требовать МНОГО;
-В компании Интер Транс Лоджистикс скорее всего начальница отдела будет Вас обучать «через одолжение», она любит на таких интонациях разговаривать, чтоб Вы чувствовали, что Вы уже что-то должны, потому что она соизволила Вам ответить на вопрос и уделить свое время.;
— В компании Интер Транс Лоджистикс Вас через день будут таскать на всякие совещания, обсасывать в деталях каждого Вашего клиента, с которым Вы общаетесь, требовать через день результат — держать Вас в напряжении, специально!;
— В компании Интер Транс Лоджистикс помимо совещаний Вы будете постоянно сдавать разные отчеты. То есть сегодня писали отчет- тратили на этой время, а завтра еще два часа обсуждаете этот отчет;
— В компании Интер Транс Лоджитикс конкретная текучка, там не ценят людей. Из 15-ти работников только за мое время работы- 3,5 месяца, там поменялись – юрист, офис-менеджер и продажники( которые меняются вообще постоянно).
— Компания Интер Транс Лоджистикс распущенный работодатель, который в силу кризиса использует самые ценные человеческие ресурсы- время и энергию, не оплачивая их по достоинству.
— В компании Интер Транс Лоджистикс после Вашего ухода останутся контакты, история коммуникаций тех компаний (клиентов), с которыми Вы общались и они воспользуются готовой базой по назначению, и поверьте, окупят свои 5000 гривен в месяц сторицей. Для этого Вас постоянно и будут таскать на совещания, чтоб начальница отдела была в мельчайших подробностях в курсе всех дел и потом легко перехватила эстафету.
— Ах да- забыла сказать, далеко не факт, что Вы там продержитесь три месяца испытательного срока , они часто людей сливают раньше и очень неожиданно! Вот ты приходишь на работу , а тебе говорят « Давай до свидания».
Ох, запустить бы к ним ОХРАНУ ТРУДА , чтоб порядки там навели!
Ну вообщем, реальную картину Вы поняли- теперь решайте сами нужна Вам такая работа или нет. И еще, во время испытательного срока Вы официально не трудоустроены, имейте ввиду- Вы не защищены.