|
Вы представитель компании?
Редактируйте страницу и отвечайте от имени компании.
Мы подключаем наших клиентов к лучшим водителям, готовым ездить по лучшим в городе ценам. Когда вы ездите с Taxify, мы делаем всё, чтобы ваша поездка была максимально простой и удобной. Отзывы о работе в Bolt (Taxify), зарплаты
Водитель 3 1 000 .. 24 000 грн Добавьте зарплату в компании Bolt (Taxify)Добавить отзыв о работодателе Bolt (Taxify) Хотите получатьуведомления о новых отзывах о компании Bolt (Taxify)?
|
Бизнес наизнанку: отзывы о работодателях
Короче, проработав в компании болт Запорожье, а в частности в компании drive me, как везде и написано, отработав 2 недели на их авто, заработав для компани 13358грн, на руки получил, 2200грн, так что хотите зарабатывать идите и садитесь на волосатый болт
Болт перестал выплачивать деньги водителям за заказы по безналу. Так что возите только за наличные.
За две недели не выплатили деньги за безналичные поездки.
Всем добрый день!
Почитал отзывы пассажиров, и, мягко говоря, удивлён.
Сам живу и работаю в Запорожье, машина своя, не Ланос и не Логан, класс повыше. Когда есть свободное время и желание, подрабатываю в Bolt. Пользовался сервисом также в качестве пассажира, проблем не было никаких, водители попадались адекватные и на нормальных машинах. Но белых Логанов я опасаюсь, так как вижу кто идёт работать на эти машины, их манеру езды на дороге, и лучше подожду наемника на личном авто.
Пассажиры в сервисе разные попадаются, как и везде, но основные проблемы чаще всего из-за того, что люди не читают условий пользования сервисом и не хотят думать, но доказывать что-то и истерить — святое.
1. Водитель сервиса НИКОГДА не видит конечную точку, пока вы не сядете в машину, и не видит сумму, пока не довезет вас до конечной точки и не завершит заказ. Поэтому все претензии к водителю о пересчете сумм необоснованны, сумму считает не водитель, а сам сервис
2. Точка подачи. Будьте внимательны, когда ставите точку начала поездки, у Bolt частые ошибки — точка может стоять верно, но адрес напишет тот, который у дома через квартал. Лично я ориентируюсь на точку, ибо были прецеденты
3. Нюансы подачи. Пассажиры, водитель не видит и не знает, из какого подъезда или подвала-магазина вы выйдете, поэтому по умолчанию будет ждать возле дома. Если машина нужна под конкретный подъезд либо магазин на фасаде дома, не поленитесь указать это в комментарии к заказу для водителя, грамотные люди так и делают, и водителю понятно, и пассажир не ждёт.
4. Дети. Условия сервиса не предусматривают обязательным наличие детского автокресла, но водитель вправе отказать в поездке пассажирам с детьми, так как в случае остановки полицией штраф будет оплачивать водитель.
5. Детали поездки. Пассажиры, делая заказ, зачастую указывают только конечную точку и подтверждают заказ, видя скромную сумму заказа. А по факту в машину садится 4 пассажира, и конечных точек 4, зачастую разбросанных где попало. Водитель вправе отказать в подобной поездке.
6. Лично всегда отказываю, когда пассажиров более чем 4. Это банальное жлобство со стороны пассажиров и желание сэкономить. Салон потом чистить все равно водителю
7. Неадекватные пассажиры. Пьяные до невменяемого состояния, под наркотиками, особенно малолетки. Адекватный водитель откажет таким в поездке, так как проблемы возможны с большой вероятностью.
8. Пассажиры с едой и напитками. Многие обижаются, когда предлагаешь допить кофе и ехать. Но чистить салон пассажир не будет никогда, и вряд ли доплатит в случае чего. Поэтому лучше отказать
9. Багаж. Всегда имею пустой багажник, так как это предусмотрено правилами. Негабарит не везу даже за доплату, к пакетам принципиально не дотрагиваюсь/ пусть пассажир укладывает самостоятельно и несёт за это ответственность. Поражают пассажиры, когда подъезжаншь к Ашану или Метро, открываешь багажник, а тебе подкатывают тачку с пакетами и говорят грузить. Отказ сразу же.
10. Сдача. Всегда имеют наличку в разных по номиналу купюрах не меньше 1000-1200 грн. Но удивляют пассажиры, которые делают поездку со скидкой -80%, и по прибытию дают купюру в 1000 грн., отсчитай им 983 грн. Здравый смысл где?
11. Оценка. Приложение построено так, что пассажир может просто так поставить низкую оценку без основания. А оценка влияет на рейтинг, который быстро можно потерять и долго восстанавливать.
12. Чаевые. Пассажиры оставляют чаевые крайне редко и немного. Но и на этом спасибо
13. Уважение. Это пункт, наверное, должен быть первым. Уважайте друг друга, уважайте чужой труд, который не всегда достойно оплачивается. Помните — водитель не раб, и не прислуга, у него тоже есть права и инструкции. Помимо этого он несёт ответственность за Вашу жизнь во время поездки. Умейте благодарить, да и просто сказать доброе слово человеку. В большинстве случаев Вам это обязательно вернётся.
Такси болт говорит само за себя, водитель в болте заработает болт. Для клиентов норм., водители катают безплатно, если посчитать комиссию, на топливо, запчасти, нервы остаёшься не счем.
@Старый Волк, похоже за такой отзыв тоже заплатили?
@Старый Волк, добрый день,вам удалось машину обклеить рекламой Болт ? И какая у вас Машина
Если вы решили пойти работать в компанию болт на их машине, то будьте готовы к тому, что: 1.вы не заработаете ничего вообще. 2.обязательно окажетесь должны за что-нибудь. 3.работать будете 12-13 часов в день минимум. 4.в случае спорных ситуаций никто никогда и ничем вам не поможет, служба поддержки компании болт, это бесполезные малолетние кретины, пиявки которых кормить будете вы. 5.если вы даже минимально царапнете ушатанный кусок навоза на котором будете работать, то см пункт 2.
И это уже после пересмотра стоимости , изначально было 52 , решил проверить как они перещитывают . А тут на тебе не нравиться то вообще меньше получишь
Ухудшая контора. Воруют с баланса деньги . Не доплачивать согласно указанным тарифам, вместо 52 грн получаешь 43 это без комиссии. Ответ просто жуть . Что Вы можете сократить путь и получите туже сумму. Сумка да куда короче ?
Взять калькулятор то не получается то что обещают .на 9 грн меньше получается , если 25 подача 1.15 мин в пути и 4.5 грн км
Ну як ви думаєте, багато можна заробити?!! Це на своїй машині. Харків
20.01.21
Робота в болт повне дно, тариф рухують як собі хочуть, якщо попадає дальня поїздка за місто то тариф менший чим помісту, замовлень майже немає, гроші на карточку за состанній тиждень не виплатели, чайові рідко, а анавігація це взагалі окрема істоція, приїзджаєш на вказану точку а клієнт ще за кілометр від неї і так усе в цій службі
Все декларируемые компанией болт условия — враньё от первого до последнего слова. Работать на машине компании нет никакого смысла вообще. На вносённый вами в начале работы страховой депозит вас полюбому кинут. Д*рьмовее конторы наверное нет!
Читая отзывы теперь ясно почему сейчас там работают иногородние студенты, которые даже языка не знают.
БОЛТ МАЄ ВНУТРІШНЮ ПРОСЛУШКУ!
Ситуація в тому, що приїхав на замовлення, клієнта треба відвезти за місто(не їжджу за місто, тому що вертаєшся за свій рахунок). Грамотно пояснив клієнту чому не повезу!
Пишу тех.підтримці, мені відповіли, що не буде компенсації, бо я не захотів їхати за місто! Я перепитую звідки взяли і добавляю, що відмова пов‘язана з неадекватністю (клієнт цілком адекватний), на що відповідають інформація з внутрішніх джерел!!!
Хіба це не є прослушка?
@Гость, в якому місті така комісія? У франківську 10 процентів знімають
Ребята, этот «работодатель» даже не даёт ваш экземпляр Договора! Что противозаконно
Доброго всем дня » Очень хочется поделиться об этой службе Такси!!! Работал в этой службе и был до безумия огорчён С самого начала))) Чем больше работаешь тем больше должен!!! Программа Г*вно ‘ работаешь поралельно диспетчером) по поводу тарифов чистый Об*ебос’ подача до 3 км везешь за 15 гр за 1,5 км и таких 65% Отношение скотское * Если хочешь уволиться, отдать машину- за неделю по человечески говоришь и думаешь уйдёшь от них — Да Болт)) 35% считают за отработанную неделю вместо 50% а это Болт!!!))) Сегодня ушел со скандалом » Деньги за залог не вернули посчитали что Я ещё и должен! КАССЫ МЕНЬШЕ 1100 НЕ БЫЛО ЭТО ПРОСТО П*ДАР ДВИЖ!!! Люди даже от безнадеги не идите туда!!! Кто не долба*б поймёт))) Всем всего Светлого и доброго! Берегите себя!!!!
Ребята не вздумайте идти работать в болт на их авто. 13 часов на смене 21 заказ касса 1009 грн пополам 504грн ваши. Но из них 240грн на заправку 20л и остается 160 грн чистыми.за 13часов 160грн ваши. А там решать вам.
Ужас з новою функцією go мінмалка одно євро то просто ужас ужас
Не тратьте свое время. Лохотрон. Подработка для пенсионеров.
Нужно было раньше прочитать, не тратил бы месяц в пустую. С 1000 грн. максимум 200 чистые. Обещали обеспечивать заказами но заказов нет. 130 заказов не сделал в неделю урезают процент 60/40.и не важно что ты 13 часов на линии. Короче очк* не тратьте время.
@Гость,
Согласенполность фигня конкретная обман водителей умрет программа
Работаю курьеров в сервисе Bolt Food. Оплата труда стабильная, а график плавающий, что очень удобно, успеваю учится и работать.
Единственное нормальное такси в Украине, сколько уже работаю — всегда все вовремя выплачивают, комиссия тоже адекватная, по сравнению с убером и прочими. Регистрировался здесь https://boltua.info/ , помогли во всём, да и сейчас на связи постоянно
Катаю в Запорожье на своей машине с самого открытия, зарегался за пару минут здесь https://boltua.info/zaporozhye/ по сравнению с другими таксопарками Bolt это небо и земля. Скоро буду еще тачку обклеивать 4500 обещали)
@Гость, ошибочка 25
Решил поработать на своей машине, короче вывод один, фигня это все: 36% снимает комиссии.
@Валентин, если у вас старое Авто которого не жалко , с маленьким расходом топлива , пробуйте. Много не заработаете , чаевых не увидеть , машину быстро угробите.
Если всё так плохо, то почему на улицах полно такси Болт? Подозреваю что здесь пишут негативные отзывы только чтобы отпугнуть конкурентов-новичков.
@Киевлянин, у водителя в отличии от продавца другая ответственность! Соображать нужно и не ляпать своими языком
Явно не клиентоориентировочная компания. При оформлении в приложении требуют документы, которых банк не требует. Еще й хомят. «Придурки» одним словом.
@Гость, Выгодно если возьмёш какой нибудь боле мене приличный корч за недорого, покатаешь его два три года ( на сколько хватит) и сдашь его потом на металолом. Ремонтировать потом нет смысла — всё заработанное потратишь.
Кто ещё катает эту хрень советую по чаще проверять оплату по безналу. Сегодня случайно обнаружил после поездки что «платёж не прошёл». Тех поддержка лапшает что мол я сам виноват что взял заказ каторый типа был откланен системой изза недостатка средств на карте клиента. Звоню клиенту — деньги списаны всё как положено (со скринами) притензий к пасу нет. Пишу в контору — молчат.
Лохотрон кароче зачётный!
Я скажу так, катаюсь на своем авто на убере, уклоне и решил по пробовать болт, это все в Днепре. Как доп заработок это хорошая вещь, сам себе планируешь когда и сколько ездить, убер и уклон это хорошие приложения с хорошей поддержкой операторов, но болт, с..ка, это полная ж*па, как я тут почитал отзывы, идти работать что на их, что на своем авто!! Не идите в болт не под каким предлогом, заманухой или нуждой! Худший сервис, операторы долб…бы тупые, пииложение тупейшее, такое ощущение что ее создавал, главный герой фильма тупой и еще тупее))) начал с ними разбираться по одной из своих поездок, задал вопрос как удалить свой аккаунт и получить свои заработанные деньги с б/н, так они быстренько без официального моего запроса удалили аккаунт и не выплатили деньги, пока только обещания, вобщем как то так! Хочу потягаться с ними в суде, отдал юристу своему, готовлю иск, знаю что ничего не выйдет, но дело принципа! Так что мое мнение болт по всем позициям проигрывает, как корабль назовешь, так он и по плывет!! Болт от них всем и во всем, мошенники и крахоборы!
Подскажите …выгодно работать на своём авто?
Говорят, что как для дополнительного заработка неплохая компания..
Всем привет! Как такси?
Из обещанных 5к в неделю — на руки получил 2100 грн.
Каждый день за рулём, сон по 4-5 часов.
Рабский труд за 8к грн в месяц. Если вы студент на каникулах — как дополнительный доход ок, но если у вас семья, дети — забудьте. Профукаете и время и отношения пойдут в п…ду!
Приезжал на собеседование в Харькове, на авто компании, франшиза по КАСКО — 3500, 1000 нужно заплатить сразу, остальные 2500 сформируются потом за пару месяцев говорят, комиссии в службу 15%, остальное делится пополам между мной (водителем) и парком авто, норма 150 поездок в неделю, 50 км в день есть по своим делам как я понял, свыше штраф — 5 грн/км,но это всё фигня по сравнению с тем что для работы подписывается договор якобы аренды авто, в условиях указано 350грн/день, но платите вы будете по факту те 50% от прибыли после вычета 15% комиссии службы, а из своей половины ещё заправка и мойка, и самое главное, изюминка на торте — этот договор подписывается только в одном экземпляре и остаётся у них, вы как вторая сторона соглашения не получаете копию и даже не сфотографируете этот договор так как это запрещено компанией, возможно здесь и нет подвоха, но бережного Бог бережет.
Поправьте меня, если я что-то не так написал, или дополните если есть что!
Решил попробовать эту ***,из 30 заказав за 2 дня,я заработал чистыми 550 грн.не кого не оговарю пробуйте,но ето чистый лохотрон там не каких 50%вы не заработаете,там много нюансов которые вы узнаете когда начнёте работать
@Киевлянин, таксисты у службы такие же клиенты как пассажиры у таксистов,так что нех умничать,будете перегибать палку таксисты уйдут к конкурентам.Убер в Днепре и Харькове тоже щеки дул вначале.Проще будьте люди к вам потянутся.
@Киевлянин, ты не сравнивай расходы на одежду и расходы на авто.
Попробовал поработать «на автокомпании». Выхожу из офиса, посчитаю оставшиеся копейки. Не стоило даже пробовать, проще разнорабочим на стройку пойти за 800 гривен в день, и нет такой ответственности. Смена 12+ часов за рулём, можно когото сбить от усталости «гаву» споймать, и сесть надолго. Перерывов нет. Час даётся условно, но когда выходишь с линии, тебе сразу же звонят и достают работодатели, чтобы ты вышел на линию. Условия нечеловеческие. Больше 8 часов в сутки работать 6 дней в неделю это то ещё испытание для организма, а тут 14 часов в день, и всего один выходной, который тратишь чтобы добить поездки, которые не успел сделать в будние дни. Не ведитесь на рекламу, что там 15000 гривен в неделю, это полный обман. Нет там столько даже за месяц.
Ты реально бесишь. Кем ты себя возомнил ***, купил диплом, и теперь Адамом Смитом себя мниш Покрути и понажимай педальки если думаешь что это так просто, посмотрим на котором часу ты в столб въедешь.
Ну так катайся на автобусе или личном лимузине тогда, и не жди адекватного сервиса если не можешь его оплатить, потому что нормальные люди за такие деньги работать не будут.
Тоже самое
Когда время платить за кредитную линию,откуда то взялся низкий рейтинг
И тоже хотелось бы знать за что?!!
Мы платим за бензин и за амортизацию,вы гребете 45% за заказы!!!
Это мошенничество!!
Никому не советую!!
Болт в Харькове редкая за…..па!!!!!!!
В Европе работать можно,но не в Украине,тарифы для бомжей,комисия ах**я, нае***т, пусть эти Куры сами там работают.
Хочете працювати в Болт???? Ось як він працює. Кидає замовлення в центрі міста, коли суцільні пробки з подачею 2-4 км. Ясно, що ви відмовляєте. Тоді понижають рейтинг. Потім кидають більше безготівкових замовлень. Не компенсовує подачу авто за скасовані замовлення. А далі квітка — коли приходить час оплати з балансу, обліковий запис просто блокують.
Задумывался о подработке там, прочёл отзывы, ну нафиг…
@Евробляхер, постоянно машины видно их. Потому что постоянный набор новых кадров, вот и весь секрет